Kamov Ka-27

Kamov Ka-27 (NATO rapportering navn Helix) er et militært helikopter utviklet for den Sovjetiske marinen, og for tiden i drift i ulike land, inkludert Russland, Ukraina, Vietnam, Kina, Sør-Korea og India. Varianter inkluderer Ka-29 angrep-transport, Ka-28 eksport-versjon, og Ka-32 for sivilt bruk.

Varianter

En Russlands marines Ka-27PS

Ka-29

Ka-25-2

Første prototype.

Ka-27K

Anti-ubåt krigføring prototypen.

Ka-27PL

(Helix-A) Anti-ubåt krigføring helikopter.

Ka-27PS

(Helix-D) Søk-og redningshelikopter

Ka-27PV

Væpnet versjon av Ka-27PS.

Ka-27M

Dette er den nyeste endring av helikopteret, utstyrt med radar og taktiske kommandosystemer som inkluderer følgende systemer: akustiske sensorer, magnetometriske sensorer, ELINT, og radar med aktiv faset array-antenne. Radaren er montert under flykroppen og gir all-around syn i søk og oppdagelse av bakke -, luft -, og bakkemål. Oppgradering av Ka-27Ms til nivå med operative helikoptre var planlagt å begynne i 2014. Ved utgangen av 2016, hadde 46 Ka-27PL vært planlagt for modernisering, bestilt av den russiske Marinen. De første åtte seriell Ka-27M ble overført i desember 2016.^[1][2] Masseproduksjon godkjent i juni 2017 og startet tidlig i 2018.^[3][4][5] En ny levering av 5 helos i oktober 2018.^[6][7] Halvparten av flåten er modernisert i desember 2018.^[8]

Ka-28

(Helix-A) Eksportversjon av Ka-27PL.

Ka-29TB

(Helix-B) Stormlandehelikopter, med plass for to piloter og 16 tropper.

Ka-252RLD

En radarhode -variant av Ka-31 tidligvarslingshelikopter ble først vist i 2008. RLD betegnelse: radiolokatsyonnogo dozora. To enheter levert til russiske MoD av 2010.^[9]

Kamov Ka-32S av Omega-Helikoptre på Moskva Bykovo flyplassen i 2004

Ka-32A

Sivil transport helikopter. Første produksjonsversjon.

Ka-32A1

Branbekjempingshelikopter som er utstyrt med helikopterbøtte.

Ka-32A2

Politiversjon, utstyrt med to lyskastere og en høyttaler.

Ka-32A4

Spesialversjon for søk og redning, berging og evakuering.

Ka-32A7

Væpnet versjonen er utviklet fra Ka-27PS.

Ka-32A11BC

Kanadiske, Kinesisk, Europeisk-sertifiserte versjoner med Klimov TV3-117MA motorer og Glass Cockpit.Brukes av Pegasus Air Services, Indonesia.^[10]

Ka-32A12

Swiss-registrert og godkjent versjon.

KA-32C

Lite kjent tilpasset versjon.

Ka-32M

Anslått utvikling med 1839kW TV3-117VMA-SB3 motorer. Sannsynligvis erstattet av Ka-32-10 - prosjekt.

Ka-32S

(Helix-C) Maritime utility transport, søk-og redningshelikopter, utstyrt med en undernose radar.

Ka-32T

(Helix-C) Utility transport helikopter, med overnatting for to mannskap og 16 passasjerer.

Ka-32K

Flying kran helikopter, utstyrt med en uttrekkbar gondol for en annen pilot.