Modalt filter

Et modalt filter eller modalfilter, også kalt punktstenging,^[1][2] er et vegdesign som begrenser hvilke typer kjøretøy som kan passere. De brukes ofte for å skape nabolag med lite biltrafikk ved å begrense gjennomkjøring av bilister, og i stedet lede biltrafikken bort fra boligstrøk og inn på tilførselsveger, samtidig som fotgjengere, syklister, beboere og lokale bedrifter kan komme seg gjennom.

Et modalfilter i Basel, Sveits

Modale filtre gjør det mulig å oppnå filtrert permeabilitet i et transportnettverk,^[3][4][5] og kan oppmuntre til gange og sykling gjennom å tilby mer behagelige miljøer og forbedret trygghet for disse transportformene.^[6]

Eksempler på modale filtre er bruk av barrierer som pullerter, porter som bilsperre eller sykkelsluse, bom, rader med plantekasser, bussluser, eller fortausforlengelse som innsnevrer med fortauskanter. Modale filtre er ofte et resultat av sirkulasjonsplaner fra lokale myndigheter.

Galleri

• 
  Utprøving med flyttbare kasser som modalt filter i London
• 
  Grind i London som tillater syklister og utrykningskjøretøy å passere, men ekskluderer generell motortrafikk
• 
  Et skilt forklarer hva slags trafikk som er tillatt gjennom modalfilteret
• 
  Permanent modalt filter i Kreuzberg, Berlin

Se også

• Beskyttet sykkelfelt, sikkerhetstiltak for sykkelfelt for å beskytte syklister fra biler ved å plassere symbolske fysiske gjenstander ved siden av sykkelfeltmerkingen

• Bilavhengighet, byplanlegging som favoriserer biler istedenfor sykling, kollektiv transport og gange
• Gangbarhet, at et sted er fremkommelig, tilgjengelig og velkommende for fotgjengere
• Sykkelbarhet, hvor egnet et miljø er for sykling

• Kjørefeltreduksjon, transportplanlegging der antall kjørefelt eller veibredde reduseres for å oppnå systemiske forbedringer, som parkering eller sykkelfelt
• Modalandel, fordeling av transportvolum på ulike transportmidler