Vendetunnel

En vendetunnel er en hestesko- eller spiralformet tunnel som lages der vei eller jernbane må legges i slyng i terrenget for å omgå kraftige stigninger. Der det er liten plass, kan svingen i slynget legges i tunnel i fjellet. Slike vendetunneler brukes enkelte steder av jernbanen, siden slyng på jernbanelinjene krever stor svingradius. Vendetunneler brukes også noen steder på vei der det er for liten plass til å bygge slyng utenpå fjellet.

Fra Flåmsbanen, bildet viser hvordan jernbanen går i flere høyder i fjellsiden. Flåmsbanen har en vendetunnel i tillegg til flere hesteskoformede svinger.

Jernbane

Vendesystemet ved Verma øverst i Romsdalen består av to tunneler og svingen over Kylling bro

På jernbanenettet i Norge er det vendetunneler på fire steder.

• På Dovrebanen ovenfor Dombås ligger vendetunnelen Grønbogen tunnel.^[1][2][3] Dette var den første vendetunnelen på jernbane i Norge.^[4]
• På Raumabanen ved Verma ligger vendetunnelen Stavem tunnel, samt Kylling tunnel som sammen med Kylling bro utgjør andre halvdel av vendesystemet.^{[1][5] [3]}
• På Flåmsbana nedenfor Myrdal ligger vendetunnelen Vatnahalsen tunnel (i tillegg er det en hesteskosving i dagen ved Reinunga). Ved vendetunnelen krysser Flåmsbana sin egen høyereliggende trase to ganger.^[6][7][3]
• På Sørlandsbanen (mellom Kongsberg og Nordagutu) er Kolset tunnel (899 meter)^[8] en vendetunnel.^[9]

Veg

Kart over Storegjeltunnelen og Dalbergtunnelen i Måbødalen

Vendetunneler brukes noen steder i det norske veinettet.

• Fylkesvei 50 i Aurlandsdalen^[10] har fire vendetunneler: Langetunnelen, Kroktunnelen og Låvisbergtunnelene^[11]
• Fylkesvei 53 mellom Tyin og Øvre Årdal har tre
• Europavei 134 ved Røldal har to Hordatunnelen (som er på felles strekning med riksvei 13) og Austmannalitunnelen^[12]
• Riksvei 7 i Måbødalen har én vendetunnel: Storegjeltunnelen
• Fylkesvei 500 (Rogaland) i Lysefjorden har én vendetunnel: Lysetunnelen
• Spiralen er på en kommunal vei i Drammen.
• Aursjøvegen har en vendetunnel i det bratte berget ovenfor Finnset i Eikesdalen.^[13][14]
• Vestbanekrysset har vendetunneler som ramper til/fra E18 i Oslo
• Kvitsøytunnelen på en arm til E39 blir en vendetunnel når den åpnes i 2033.

Enkelte vendetunneler finnes også på anleggsveier og mindre, offentlige veier. Veitunnelene er ofte avløsere for serpentiner (siksakk-veier), og leder gjerne veien gjennom både 360 og 720 graders svinger og mer, med betydelig nivåforskjell fra en inngang til den andre.^{[trenger referanse]}