Linas
una comuna francesa From Wikipedia, the free encyclopedia
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Linas es una comuna francesa, situada dins lo departament d'Essonne e la region d'Illa de França.
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Geografia
Comunas vesinas
Linas
Montlhéry (1,0km)Leuville-sur-Orge (1,3km)Longpont-sur-Orge (2,2km)Marcoussis (2,9km)
Saint-Michel-sur-Orge (3,1km)La Ville-du-Bois (3,3km)Brétigny-sur-Orge (3,8km)Nozay (3,8km)Villiers-sur-Orge (3,9km)Istòria
Partida eissida de l'article francés
De las sépultures datada Modèl:S2- testifiquen #qu'un vilatge mérovingien durable s'es installat a l'entorn d'una bastissa religiosa situat a pauc près a la localizacion de l'actuala glèisa.
La municipalitat a format un district, dissòlv uèi, amb la municipalitat de Montlhéry.
La municipalitat a implantat la longitud de la rota de París a Orléans (RN20). D'aquel fach, l'activitat a totjorn #èsser centrada sus la hébergement (relèu de plaça). Una activitat maraîchère aprofechava largament del fumier daissat pels cavals. Lo bastiment del camin de fèrre entre París e Orléans #portar la ruïna dels relèus e la desaparicion dels pichons mestièrs (maréchaux-ferrants..)
Lo sègle xx viu lo bastiment del circuit de velocitat (1924) e d'un anèl viari, l'an seguent. Aquel #èsser lo berceau de l'espòrt automobila en França.
Uèi, l'anèl de velocitat, trucat impròpiament « çò autodrome de Linas-Montlhéry » del nom de la vila vesina, respond pas mai a las nòrmas e a menaçat de desaparicion. Lo circuit viari a utilizat per pròvas de prototype en çò de mès de grand secrèt. Uèi, aquelas activitats de servici an #èsser remplaçadas per una zòna comerciala e industriala importanta. Una part dels terrens d'espòrt del Centre nacional del rugby son sus la municipalitat de Linas.
Tèxte originau de l'article francés
Des sépultures datées des Modèl:S2- attestent qu'un village mérovingien durable s'est installé autour d'un édifice religieux situé à peu près à l'emplacement de l'actuelle église.
La commune a formé un district, aujourd'hui dissout, avec la commune de Montlhéry.
La commune est implantée le long de la route de Paris à Orléans (RN20). De ce fait, l'activité a toujours été centrée sur l'hébergement (relais de poste). Une activité maraîchère profitait largement du fumier laissé par les chevaux. La construction du chemin de fer entre Paris et Orléans amena la ruine des relais et la disparition des petits métiers (maréchaux-ferrants..)
Le sègle xx vit la construction du circuit de vitesse (1924) et d'un anneau routier, l'année suivante. Ce fut le berceau du sport automobile en France.
Aujourd'hui, l'anneau de vitesse, appelé improprement « l'autodrome de Linas-Montlhéry » du nom de la ville voisine, ne répond plus aux normes et est menacé de disparition. Le circuit routier est utilisé pour des essais de prototype dans le plus grand secret. Aujourd'hui, ces activités de service ont été remplacées par une zone commerciale et industrielle importante. Une partie des terrains de sport du Centre national du rugby sont sur la commune de Linas.
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Administracion
Demografia
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| 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 372 | 1 271 | 1 250 | 1 220 | 1 313 | 1 245 | 1 197 | 1 187 | 1 128 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 118 | 1 183 | 1 216 | 1 141 | 1 143 | 1 060 | 1 137 | 1 164 | 1 204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 229 | 1 228 | 1 170 | 1 141 | 1 270 | 1 308 | 1 278 | 1 184 | 1 408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 833 |
2 156 |
2 830 |
4 042 |
4 767 |
4 970 |
6 249 |
6 290 |
6 354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 418 6 504 |
6 479 6 567 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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