Linha IRT Lexington Avenue

La linha IRT Lexington Avenue es una linha (al sens de tròç del malhum) sosterranha del mètro de Nòva York que servís l'arrondiment de Manhattan. Eissida de l'ancian malhum de l'Interborough Rapid Transit Company (IRT), constituís amb la linha IRT Broadway-Seventh Avenue l'una de las doas mai ancianas linhas sosterranhas del malhum.

IRT Lexington Avenue
Logos de las dessèrtas 4, 5, 6 e <6>, coloradas en verd dempuèi 1979.
Malhum	Mètro de Nòva York
Obertura	27 d'octobre de 1904
Terminus	125th Street Bowling Green
Espleitador	New York City Transit Authority
Punts d'arrèst	27 (23 en usatge)
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Traçat e estacions

	Estacion	Vias	Dessèrtas	Obertura	Correspondéncias
Racòrdament amb l'IRT Jerome Avenue (mètros 4 et 5) e l'IRT Pelham (mètros 6 et <6>)
Tunèl de la Lexington Avenue
	125th Street	Express e omnibús		17 de julhet de 1918[1]	Camins de fèrre Metro-North a Harlem–125th Street
	116th Street	Omnibús		17 de julhet de 1918[1]
	110th Street	Omnibús		17 de julhet de 1918[1]
	103rd Street	Omnibús		17 de julhet de 1918[1]
	96th Street	Omnibús		17 de julhet de 1918[1]
	86th Street	Express e omnibús		17 de julhet de 1918[1]
	77th Street	Omnibús		17 de julhet de 1918[1]
	68th Street-Hunter College	Omnibús		17 de julhet de 1918[1]
	59th Street	Express e omnibús		17 de julhet de 1918[1]. 1962 (vias express)	BMT Broadway ( ) a Lexington Avenue / 59th Street IND 63rd Street ( ) a Lexington Avenue – 63rd Street Teleferic de Roosevelt Island
	51st Street	Omnibús		17 de julhet de 1918[1]	IND Queens Boulevard ( ) a Lexington Avenue / 51st – 53rd Streets
	42nd Street-Grand Central	Express e omnibús		17 de julhet de 1918[1]	IRT Flushing ( ) IRT 42nd Street Shuttle ( ) Camins de fèrre Metro-North
Racòrdament a las vias de l'IRT 42nd Street Shuttle (pas utilizat)
	33rd Street	Omnibús		27 d'octobre de 1904[2]
	28th Street	Omnibús		27 d'octobre de 1904[2]
	23rd Street	Omnibús		27 d'octobre de 1904[2]
	14th Street-Union Square	Express e omnibús		27 d'octobre de 1904[2]	BMT Canarsie ( ) BMT Broadway ( )
	Astor Place-Cooper Union	Omnibús		27 d'octobre de 1904[2]
	Bleecker Street	Omnibús		27 d'octobre de 1904[2]	IND Sixth Avenue ( ) a Broadway – Lafayette Street
	Spring Street	Omnibús		27 d'octobre de 1904[2]
	Canal Street	Omnibús		27 d'octobre de 1904[2]	BMT Broadway ( ) BMT Nassau Street ( )
	Worth Street	Omnibús		27 d'octobre de 1904[2]	Barrada lo 1èr de setembre de 1962
	Brooklyn Bridge-City Hall	Express e omnibús		27 d'octobre de 1904[2]	BMT Nassau Street ( ) a Chambers Street
Las vias express e las vias omnibuses se separan (dessèrta acorchada pels mètros 6 et <6>)
	City Hall	Boucle		27 d'octobre de 1904[2]	Barrada lo 31 de decembre de 1945. Totjorn utilizada pels trens omnibuses per se revirar
Las vias express contunhan (mètros 4 et 5)
	Fulton Street	Omnibús		16 de genièr de 1905	IRT Broadway-Seventh Avenue ( ) IND Eighth Avenue ( ) BMT Nassau Street ( ) PATH a World Trade Center
	Wall Street	Omnibús		12 de junh de 1905
	Bowling Green	Omnibús		10 de julhet de 1905	Fèrri de Staten Island
Las vias contunhan cap a Brooklyn pel tunèl de Joralemon Street (mètros 4 et 5) amb un racòrdament sus l'IRT Eastern Parkway
En setmana pendent las òras d'afluéncia, dessèrta acorchada pels mètros 5
	South Ferry	Omnibús		10 de julhet de 1905	Los trens se reviran, mas pas d'arrèst a l'estacion