Tramvai de Marselha

Istòria

Cronologia

Ancian malhum

1876 (21 de genièr) : La premiera linha de tramvai durbriguèt dei Chartrós a la Jolieta.
1878-1890 : Lo malhum a 8 linhas.
1892 (mai) : Premiers trams electrics.
1900 : Lo malhum a 37 linhas.
1914 : Lo malhum a una centena de linhas.
Ans 1950-1960 : Lei linhas son progressivament remplaçadas per d'autobús e troleibús. Sola la linha 68 subsistís.
2004 (8 de genièr) : Barradura de la linha 68.

Malhum actuau

2007 (30 de junh) : Inauguracion del malhum novèu, sota la forma d'una linha unica, d'Euroediterranèa-Gantès a Lei Calhòus.
2007 (8 de novembre) : Separacion en doas linhas, ambé la dubertura de la seccion d'Eugène Pierre a La Blancarda.
2008 (28 de setembre) : Lo tunèu d'Eugène Pierre a Noalhas dobriguèt.
2010 (27 de març) : Extension cap au nòrd entre Euroediterranèa-Gantès e Euroediterranèa-Arenc (estacion rebatejada Arenc-Lo Silo en setembre de 2011)
2015 (30 de mai) : Novèla estacion Canebiera-Capucins sus la linha 2 e dubertura de la linha 3 entre Arenc-Lo Silo e Castelana.

Remove ads

Malhum

Lo malhum de tramvai es format de tres linhas e 32 estacions. Es frequentat per 100 000 viatjaires per jorn en 2015^[1].

Coma per la màger part dei autres tram de França, l'alimentacion electrica se fa per catenari de 750 vòlts.

Linha 1

Article detalhat: Linha 1 dau tramvai de Marselha.

La linha 1 durbriguèt lo 30 de junh de 2007. S'estend actualament a partir de l'estacion Noalhas a aquela dei Calhòus, a 14 estacions e fa 6,1 km.

Linha 2

Article detalhat: Linha 2 dau tramvai de Marselha.

La linha 2 durbriguèt amb la linha 1, lo 30 de junh de 2007. S'estend actualament a partir de l'estacion Arenc-Lo Silo a aquela de la Blancarda, a 14 estacions e fa 5,8 km.

Linha 3

Article detalhat: Linha 3 dau tramvai de Marselha.

La linha 3 durbriguèt lo 30 de mai de 2015. S'estend actualament a partir de l'estacion Arenc-Lo Silo a aquela de la Castelana, a 11 estacions e fa 3,6 km .