HCP 302D
seria normalnotorowych pasażerskich lokomotyw spalinowych / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące HCP 302D?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
POKAŻ WSZYSTKIE PYTANIA
HCP 302D (seria SP47) – lokomotywa spalinowa wyprodukowana dla PKP w 2 egzemplarzach w latach 1975–1977 przez zakłady HCP z Poznania[1].
Szybkie fakty Inne oznaczenia, Producent ...
SP47-001 w Kościerzynie | |||
Inne oznaczenia |
SP47 | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Lata budowy |
1975–1977 | ||
Układ osi |
Co′Co′[1] | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa |
114 t[1] | ||
Długość |
20 180 mm | ||
Szerokość |
3034 mm | ||
Wysokość |
4254 mm | ||
Rozstaw osi skrajnych |
15 240 mm | ||
Średnica kół |
1100 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja |
spalinowa | ||
Typ silników | |||
Pojemność zbiorników paliwa |
5500 l | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc znamionowa |
2200 kW[1] | ||
Maksymalna siła pociągowa |
328 kN[1] | ||
Rodzaj przekładni |
elektryczna AC/DC[1] | ||
Prędkość konstrukcyjna |
140 km/h[1] | ||
Nacisk osi na szyny |
186 kN | ||
System hamulca |
Oerlikon | ||
Parametry użytkowe | |||
Sterowanie wielokrotne |
jest | ||
System ogrzewania |
elektryczne 3 kV | ||
|
Zamknij