![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Motorfyrskib_No._II_wreck_Gda%25C5%2584sk.jpg/640px-Motorfyrskib_No._II_wreck_Gda%25C5%2584sk.jpg&w=640&q=50)
Motorfyrskib No. II
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Motorfyrskib No. II – latarniowiec o kadłubie z klepek dębowych obitych blachą miedzianą, napędzany dwucylindrowym silnikiem dwusuwowym, zwodowany w Danii w 1916. Pełnił służbę pływającego znaku żeglugowego przy jutlandzkich portach. Jednostka była malowana w kolory duńskiej flagi: na czerwonym kadłubie wymalowano podłużny biały pas biegnący wzdłuż, przecięty na śródokręciu pionowym białym pasem. Zasięg światła wynosił 11 Mm, w latach 1917–1969 statek nosił różne nazwy, następnie był pływającą restauracją. W 2009 zatonął przy nabrzeżu dawnej Stoczni Gdańskiej, skąd został wydobyty w grudniu 2018.
Szybkie fakty Typ, Stocznia ...
![]() Wrak latarniowca Motorfyrskib No. II w gdańskiej stoczni, 2014 | |
Dane podstawowe | |
Typ | |
---|---|
Historia | |
Stocznia |
Rasmus Møller Værft, Fåborg, Dania |
Data wodowania | |
Data wycofania ze służby | |
Dane techniczne | |
Wyporność |
342 t |
Długość całkowita (L) |
33,58 m |
Szerokość (B) |
6,82 m |
Zanurzenie (D) |
3,47 m |
Wysokość (H) |
11 m |
Napęd mechaniczny | |
Silnik |
dwucylindrowy dwusuwowy 125 KM[1] |
Zamknij