RMS Lusitania
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
RMS (ang. Royal Mail Steamer) Lusitania – brytyjski parowiec transatlantycki, zbudowany w stoczni Wallsend w Newcastle na zamówienie Cunard Line, zwodowany 7 czerwca 1906. Wraz z bliźniaczą „Mauretanią” był to w swoim czasie największy i najszybszy statek na szlaku atlantyckim i do wprowadzenia do eksploatacji „Olympica” i „Titanica” najbardziej luksusowy statek świata. Obie jednostki zostały zaprojektowane przy współpracy specjalistów z Admiralicji i cechowały się unikatowym napędem parowym oraz specjalnie zaprojektowaną konstrukcją kadłuba. Choć „Mauretania” była szybsza od „Lusitanii”, większym uznaniem pasażerów cieszyła się ta ostatnia, przede wszystkim ze względu na lepsze i bogatsze wyposażenie. Ich siostrzanym statkiem była trzecia z tej serii „Aquitania” (zwodowana w kwietniu 1913).
Ten artykuł dotyczy statku pasażerskiego RMS Lusitania. Zobacz też: inne artykuły związane z nazwą Lusitania. |
Bandera | |||
---|---|---|---|
Port macierzysty | |||
Armator | |||
Dane podstawowe | |||
Typ | |||
Historia | |||
Stocznia |
John Brown & Company | ||
Data wodowania |
7 czerwca 1906 | ||
Data zatonięcia |
7 maja 1915 | ||
Dane techniczne | |||
Liczebność załogi |
804 | ||
Liczba pasażerów |
2165 | ||
Długość całkowita (L) |
232,31 m | ||
Szerokość (B) |
26,82 m | ||
Zanurzenie (D) |
10,21 m | ||
Pojemność |
brutto 31 932 RT | ||
Napęd mechaniczny | |||
Silnik | |||
Liczba śrub napędowych |
4 | ||
Prędkość maks. |
26 w. | ||
|