Tunel kolejowo-drogowy w Gdańsku
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tunel kolejowo-drogowy w Gdańsku – tunel w Gdańsku, położony w Śródmieściu. Odbywa się w nim ruch kolejowy i drogowy.
 Widok z lotu ptaka | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość |
Gdańsk |
| Przeszkoda | |
| Długość |
ok. 400[1] m |
| Data otwarcia |
2018[2] |
| Budowa | |
| Wykonawca | |
Położenie na mapie Gdańska  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
 54°20′59,684″N 18°38′33,040″E | |
| Śródmieście | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Państwo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
1,5 km[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebieg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunel o długości ok. 400 metrów i szerokości 26 metrów, powstały poprzez przykrycie istniejącego torowiska w wykopie żelbetową płytą, opierającą się na filarach[1]. Przed północnym wlotem do tunelu znajduje się stacja Gdańsk Główny, a przed południowym wlotem przystanek osobowy Gdańsk Śródmieście, natomiast nad tunelem znajduje się centrum handlowe Forum Gdańsk. Budowa tunelu była elementem budowy centrum handlowego oraz przystanku SKM[2].
W tunelu przebiegają: linia kolejowa nr 9 Warszawa-Gdańsk oraz linia kolejowa nr 250 (Szybkiej Kolei Miejskiej)[4]. Tunelem biegnie także nienazwana ulica, która była roboczo nazywana „Nowym Podwalem Grodzkim”. Droga ta rozpoczyna się przed północnym wlotem do tunelu, skrzyżowaniem z ul. Podwale Grodzkie, a kończy za skrzyżowaniem z ulicami Okopową i Toruńską[3].
Budowa tunelu rozpoczęła się w 2015 r.[5], a ostateczne odbiory miały miejsce w 2018 roku[2]. Prace budowlane były prowadzone pomimo ruchu pociągów dalekobieżnych[1]. Pierwsze pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej zaczęły rozkładowo kursować przez tunel 1 kwietnia 2015 r[6]. Dla samochodów, tunel otwarto 1 czerwca 2018 r[2].
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
