ZiS-5
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
ZiS-5 (ros. ЗИС-5) – radziecki 3-tonowy wielozadaniowy samochód ciężarowy produkowany w latach 1933–1958[2] przez zakłady ZiS, UlZiS oraz UralZiS.
Inne nazwy |
UralZiS-5 | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Okres produkcji |
1933–1948 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik |
AMO-3 | ||
Następca |
ZiS-150 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Silniki |
ZiS-5 (ZiS-5M), 5555 cm³, 73 KM | ||
Skrzynia biegów |
4-biegowa, manualna | ||
Napęd | |||
Długość |
6060 mm | ||
Szerokość |
2235 mm | ||
Wysokość |
2160 mm | ||
Rozstaw osi |
3810 mm | ||
Masa własna |
3075 kg (ZiS-5)[1] | ||
Zbiornik paliwa |
60 l | ||
Liczba miejsc |
2 | ||
Ładowność |
3025 kg | ||
|
Pojazd był kopią amerykańskiej ciężarówki Autocar CA. Obok pojazdu GAZ-AA był to podstawowy samochód ciężarowy rodzimej produkcji, używany przez Armię Czerwoną podczas II wojny światowej do czasu podpisania ustawy Lend-Lease Act i rozpoczęcia w latach 1942–1944 dostaw sprzętu wojskowego ze Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii.
W związku z problemami z dostępnością materiałów do produkcji samochodów ZiS-5, które pojawiły się wkrótce po rozpoczęciu wojny, w 1942 roku znacznie uproszczono konstrukcję pojazdu, m.in. zastępując dotychczas metalową kabinę, kabiną wykonaną z drewna. Zmodyfikowane samochody otrzymały oznaczenie ZiS-5W.
Na bazie ZiS-5 zbudowano wiele odmian i wariantów, m.in. ciężarówkę trzyosiową ZiS-6, półgąsienicową ZiS-42, autobusy ZiS-8 i ZiS-16. Produkowano także wersję zasilaną gazogeneratorem: ZiS-21.