Aero AT-3

Aero AT-3 – dwumiejscowy samolot szkolno-treningowy i turystyczny w układzie dolnopłata, produkowany w Polsce od 2002 roku. Pierwszy lot został wykonany w 1997 roku (pilot doświadczalny Maciej Aksler), a pierwszy egzemplarz trafił do klienta w 2002 roku. Jest on certyfikowany według europejskich przepisów EASA JAR-VLA^[2] oraz przez amerykańską Federalną Agencję Lotnictwa^[3] (FAA).

Aero AT-3^[1]

Aero AT-3
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	AERO A T
Typ	samolot szkolno-treningowy i turystyczny
Konstrukcja	Samolot metalowy z elementami kompozytowymi w układzie dolnopłata z miejscami obok siebie
Załoga	1 pilot + 1 pasażer/instruktor
Historia
Data oblotu	1997
Lata produkcji	od 2002
Dane techniczne
Napęd	1 x 4-cylindrowy silnik Rotax 912 S
Moc	100 KM (75 kW)
Wymiary
Rozpiętość	7,552 m
Długość	5,880 m
Wysokość	2,230 m
Powierzchnia nośna	9,3 m²
Masa
Własna	360 kg
Użyteczna	222 kg
Startowa	582 kg
Zapas paliwa	70 l
Osiągi
Prędkość maks.	220 km/h (119 kts IAS)
Prędkość przelotowa	200 km/h (108 kts IAS)
Prędkość minimalna	82 km/h (44 kts IAS)
Prędkość dopuszczalna	236 km/h (127 kts IAS)
Prędkość wznoszenia	4.6 m/s (906 ft/min)
Pułap	4000 m (13123 ft)
Zasięg	717 km (387 nm)
Rozbieg	145 m (476 ft)
Dobieg	200 m (656 ft)
Współczynnik obciążenia konstrukcji	+3,8/-1,5 g
Dane operacyjne