Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa

Enter Air

Czarterowa linia lotnicza Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Enter Air
Remove ads

Enter Air – polska czarterowa linia lotnicza utworzona 15 października 2009[1]. Działalność rozpoczęła 25 kwietnia 2010. Posiada pięć stałych baz operacyjnych w Polsce, w Warszawie, Katowicach, Poznaniu, Wrocławiu oraz Gdańsku. Dodatkowo ma dwie stałe, zagraniczne bazy w Paryżu i Zurychu, a także sezonowe bazy operacyjne m.in. w Manchesterze, Pradze, Londynie i Tel-Awiwie. Linia Enter Air współpracuje z największymi biurami podróży w Polsce, takimi jak: Rainbow Tours, TUI, Itaka, czy Coral Travel. Realizuje również połączenia na trasach spoza Polski dla zagranicznych biur podróży, co stanowi ponad jedną trzecią jej przychodów. Grupa lata łącznie do ponad 30 krajów i wykonuje przewozy do ponad 250 portów lotniczych[2]. Od 2021 Enter Air jest największą prywatną linią lotniczą działającą w Polsce[3].

Szybkie fakty Data założenia, Rozpoczęcie działalności ...
Thumb
Siedziba spółki przy ul. Komitetu Obrony Robotników 74 w Warszawie
Thumb
Wnętrze Boeinga 737-400 SP-ENF linii Enter Air
Thumb
Boeing 737-800, SP-ENW
Remove ads

Historia

Podsumowanie
Perspektywa

Enter Air utworzyli Marcin Kubrak (39,1% udziałów), Grzegorz Polaniecki (13,2% udziałów), Mariusz Olechno i Andrzej Kobielski, którzy poznali się w czasie pracy w Centralwings i zasiadają w zarządzie firmy. Pomysłodawcą spółki był Grzegorz Polaniecki. Enter Air powstał w wyniku przejęcia upadłej polskiej spółki słowackich linii Seagle Air[4].

Spółka została utworzona 15 października 2009, a swój pierwszy sezon rozpoczęła w kwietniu 2010. Powstaniu nowej linii lotniczej sprzyjała dobra, na tle Europy, kondycja polskiej gospodarki i przede wszystkim kondycja polskiego rynku czarterowego, który mimo kryzysu na świecie rósł o ponad 5% rok do roku.

Rejs inauguracyjny odbył się 25 kwietnia 2010 z lotniska Chopina w Warszawie na nowe lotnisko Enfidha, między Susą, a Tunisem w Tunezji. W sezonie zimowym 2011/2012 Enter Air rozpoczął swoje pierwsze regularne rejsy na Sri Lankę oraz do Bangkoku. W pierwszym okresie linia korzystała z dwóch samolotów typu B737-400, następnymi egzemplarzami były B737-800.

16 grudnia 2011 Enter Air przewiózł milionowego pasażera. 16 listopada 2011 na Gali Awionetka w Hotelu Marriott w Warszawie, Enter Air został wyróżniony jako Najlepsza Linia Lotnicza Roku 2011 za zbudowanie silnej linii lotniczej zarejestrowanej w Polsce[5].

19 czerwca 2015 linie ogłosiły wejście na warszawską giełdę w celu pozyskania środków na zakup nowych samolotów. Tego samego dnia przewoźnik zamówił 4 samoloty (2× Boeing 737-800NG oraz 2× Boeing 737-8 MAX). Ostatecznie debiut grupy kapitałowej Enter Air na GPW nastąpił 14 grudnia 2015. Dochód ze sprzedaży akcji przewoźnik przeznaczył na nowe samoloty. W 2016 spółka zaczęła wprowadzać do ruchu zamówione 18 sztuk Boeingów 737-800[4].

W 2019 Enter Air nabył za 2 mln USD 49% udziałów w szwajcarskiej linii lotniczej Germania Flug AG, planując budowę nowej marki „Chair”[6].

W 2022 lina ogłosiła, że mimo nadal trwającej pandemii udało im się zakończyć rok z rekordowym przychodem opiewającym na 3mld zł[7]

W 2023 Enter Air utworzyła nową spółkę w Irlandii, FLY4 Airlines Green, w formie JV z firmą TUI Beteiligungs GmbH[8].

Remove ads

Kierunki lotów

Enter Air wykonuje połączenia do następujących portów lotniczych (stan z 24 listopada 2024[9]):

*  Bułgaria
Remove ads

Flota

Podsumowanie
Perspektywa

Według stanu na czerwiec 2025 flota Enter Air składała się z 35 samolotów o średnim wieku 17,3 lat[10]:

Więcej informacji Samolot, Liczba miejsc ...

Rozwój floty

Thumb
Boeing 737 MAX 8 SP-EXA w Katowicach

Flota przewoźnika liczyła w 2023 30 samolotów, razem z wypożyczonymi kolejno od AirExplore i Electra Airways 1 Boeingiem 737-800 i 1 Airbusem A320. Na dzień 20 lipca 2023, średni wiek maszyn linii wynosił 16,4 lat[11].

Boeingi 737-800 Enter Air mają zasięg wystarczający by operować z jednym międzylądowaniem do portów na Dalekim Wschodzie (Kolombo, Male) i do Afryki środkowej (Mombasa, Zanzibar). Maszyny SP-ENZ i SP-ENX zostały w październiku 2012 wyposażone w winglety[potrzebny przypis]. Ostatnim samolotem starszej generacji Boeing 737-400 był samolot o znakach rejestracyjnych SP-ENI, który zakończył służbę u przewoźnika w październiku 2017[12].

Pod koniec 2018 zakupiono dwa samoloty Boeing 737 MAX, które po kilku miesiącach (w marcu 2019 r.) po dwóch katastrofach tego modelu linie zmuszone były zawiesić na czas nieokreślony z polecenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego. Samoloty te wróciły do służby w marcu 2021. Enter Air operuje dziewięcioma Boeingami 737 MAX[13].

Przypisy

Linki zewnętrzne

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads