Freight Rover

Freight Rover – brytyjska marka samochodów dostawczych funkcjonująca w latach 1981–1989, należąca kolejno do koncernów British Leyland (1981–1986), Rover Group(inne języki) (1986–1987) i DAF (1987–1989), następnie zastąpiona przez markę Leyland DAF(inne języki)^[1][2]. Zakład produkcyjny mieścił się w Birmingham, w dzielnicy Washwood Heath^[3].

Freight Rover

Państwo	Wielka Brytania
Data powstania	1981
Data likwidacji	1989
brak współrzędnych

Historia

Marka stworzona została przez państwowy koncern British Leyland (BL) w 1981 roku. Oferowane były pod nią samochody dostawcze – rodzina pojazdów Sherpa. Wcześniej samochody dostawcze sprzedawane były pod należącymi do BL markami Austin, Leyland i Morris^[1]. W 1986 roku, w następstwie likwidacji koncernu BL, Freight Rover wszedł w skład nowo utworzonego Rover Group(inne języki). Rok później dział produkcji samochodów ciężarowych i dostawczych (wraz z nim marki Freight Rover i Leyland) poddano prywatyzacji poprzez sprzedaż holenderskiemu DAF-owi^[2]. W 1989 roku marka zniknęła z rynku, zastąpiona przez Leyland DAF(inne języki), a kilka lat później – LDV^[1].

Pod marką Freight Rover sprzedawane były także podwozia mikrobusów. Ich zabudowę prowadziło m.in. przedsiębiorstwo Carlyle(inne języki)^[4].

Modele

• Freight Rover Sherpa:
  • I generacja – 1981–1982; model wcześniej sprzedawany pod markami Leyland (1974–1978) i Morris (1978–1981)
  • II generacja (K2) – 1982–1984
  • III generacja (Sherpa 200, Sherpa 300) – 1984–1989; od 1987 roku pod nazwami Freight Rover 200 i Freight Rover 300^[1]; w kolejnych latach produkcja kontynuowana pod marką Leyland DAF(inne języki)

• 
  Freight Rover Sherpa (1981)
• 
  Freight Rover Sherpa K2 (1982)
• 
  Freight Rover 300 (1987)
• 
  Autobus na podwoziu Freight Rover 300 (1987)