Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Grand Prix Belgii 1992
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Grand Prix Belgii 1992 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 30 sierpnia 1992, po raz 27. na torze Spa-Francorchamps.
Szybkie fakty Data, Liczba okrążeń ...
| 12. wyścig z 16 w sezonie 528. Grand Prix Formuły 1 | ||||
 Circuit de Spa-Francorchamps | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
44 | |||
| Długość okrążenia |
6,974 km | |||
| Dystans |
306,856 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
30 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nigel Mansell | |||
| Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
| 12. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Zamknij
50. Grand Prix Belgii, 39. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Remove ads
Wyniki
Kwalifikacje
Więcej informacji P, Nr ...
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nigel Mansell |
Williams-Renault | G | 1:50.545 | - | - |
| 2 | 1 |  Ayrton Senna |
McLaren-Honda | G | 1:52.743 | 0:02.198 | 0:02.198 |
| 3 | 19 |  Michael Schumacher |
Benetton-Ford | G | 1:53.221 | 0:00.478 | 0:02.676 |
| 4 | 6 |  Riccardo Patrese |
Williams-Renault | G | 1:53.557 | 0:00.336 | 0:03.012 |
| 5 | 27 |  Jean Alesi |
Ferrari | G | 1:54.438 | 0:00.881 | 0:03.893 |
| 6 | 2 |  Gerhard Berger |
McLaren-Honda | G | 1:54.642 | 0:00.204 | 0:04.097 |
| 7 | 25 |  Thierry Boutsen |
Ligier-Renault | G | 1:54.654 | 0:00.012 | 0:04.109 |
| 8 | 11 |  Mika Häkkinen |
Lotus-Ford | G | 1:54.812 | 0:00.158 | 0:04.267 |
| 9 | 20 | Martin Brundle |
Benetton-Ford | G | 1:54.973 | 0:00.161 | 0:04.428 |
| 10 | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Ford | G | 1:55.027 | 0:00.054 | 0:04.482 |
| 11 | 15 | Gabriele Tarquini |
Fondmetal-Ford | G | 1:55.965 | 0:00.938 | 0:05.420 |
| 12 | 28 | Ivan Capelli |
Ferrari | G | 1:56.075 | 0:00.110 | 0:05.530 |
| 13 | 4 | Andrea de Cesaris |
Tyrrell-Ilmor | G | 1:56.111 | 0:00.036 | 0:05.566 |
| 14 | 9 | Michele Alboreto |
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:56.282 | 0:00.171 | 0:05.737 |
| 15 | 14 | Eric van de Poele |
Fondmetal-Ford | G | 1:56.674 | 0:00.392 | 0:06.129 |
| 16 | 21 | JJ Lehto |
Dallara-Ferrari | G | 1:56.809 | 0:00.135 | 0:06.264 |
| 17 | 32 | Stefano Modena |
Jordan-Yamaha | G | 1:56.889 | 0:00.080 | 0:06.344 |
| 18 | 16 | Karl Wendlinger |
March-Ilmor | G | 1:57.039 | 0:00.150 | 0:06.494 |
| 19 | 22 | Pierluigi Martini |
Dallara-Ferrari | G | 1:57.267 | 0:00.228 | 0:06.722 |
| 20 | 29 | Bertrand Gachot |
Larrousse-Lamborghini | G | 1:57.330 | 0:00.063 | 0:06.785 |
| 21 | 17 | Emanuele Naspetti |
March-Ilmor | G | 1:57.794 | 0:00.464 | 0:07.249 |
| 22 | 3 | Olivier Grouillard |
Tyrrell-Ilmor | G | 1:57.818 | 0:00.024 | 0:07.273 |
| 23 | 24 | Gianni Morbidelli |
Minardi-Lamborghini | G | 1:58.126 | 0:00.308 | 0:07.581 |
| 24 | 33 | Maurício Gugelmin |
Jordan-Yamaha | G | 1:58.499 | 0:00.373 | 0:07.954 |
| 25 | 10 |  Aguri Suzuki |
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:58.826 | 0:00.327 | 0:08.281 |
| 26 | 30 | Ukyō Katayama |
Larrousse-Lamborghini | G | 1:59.383 | 0:00.557 | 0:08.838 |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 23 | Christian Fittipaldi |
Minardi-Lamborghini | G | 1:59.626 | 0:00.243 | 0:09.081 | |
| 34 | Roberto Moreno |
Moda-Judd | G | 2:05.096 | 0:05.470 | 0:14.551 | |
| 35 | Perry McCarthy |
Moda-Judd | G | 2:15.050 | 0:09.954 | 0:24.505 | |
| 26 | Érik Comas |
Ligier-Renault | G | - | - | - | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Zamknij
Wyścig
Więcej informacji Poz., Nr. ...
Zamknij
Remove ads
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Michael Schumacher - 1:53.791 na okrążeniu 39
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads