Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Grand Prix Japonii 1992
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Grand Prix Japonii 1992 (oryg. Fuji Television Japanese Grand Prix) – 15. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 25 października 1992, po raz szósty na torze Suzuka.
Szybkie fakty Data, Liczba okrążeń ...
| 15. wyścig z 16 w sezonie 531. Grand Prix Formuły 1 | ||||
.svg) Suzuka International Racing Course | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,864 km | |||
| Dystans |
310,792 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nigel Mansell | |||
| Zwycięzca |
Riccardo Patrese | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nigel Mansell | |||
| 15. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Japonii | ||||
| ||||
Zamknij
18. Grand Prix Japonii, ósme zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Remove ads
Wyniki
Kwalifikacje
Więcej informacji P, Nr ...
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nigel Mansell |
Williams-Renault | G | 1:37.360 | - | - |
| 2 | 6 |  Riccardo Patrese |
Williams-Renault | G | 1:38.219 | 0:00.859 | 0:00.859 |
| 3 | 1 |  Ayrton Senna |
McLaren-Honda | G | 1:38.375 | 0:00.156 | 0:01.015 |
| 4 | 2 |  Gerhard Berger |
McLaren-Honda | G | 1:40.296 | 0:01.921 | 0:02.936 |
| 5 | 19 |  Michael Schumacher |
Benetton-Ford | G | 1:40.922 | 0:00.626 | 0:03.562 |
| 6 | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Ford | G | 1:41.030 | 0:00.108 | 0:03.670 |
| 7 | 11 |  Mika Häkkinen |
Lotus-Ford | G | 1:41.415 | 0:00.385 | 0:04.055 |
| 8 | 26 |  Érik Comas |
Ligier-Renault | G | 1:42.187 | 0:00.772 | 0:04.827 |
| 9 | 4 | Andrea de Cesaris |
Tyrrell-Ilmor | G | 1:42.361 | 0:00.174 | 0:05.001 |
| 10 | 25 |  Thierry Boutsen |
Ligier-Renault | G | 1:42.428 | 0:00.067 | 0:05.068 |
| 11 | 28 | Nicola Larini |
Ferrari | G | 1:42.488 | 0:00.060 | 0:05.128 |
| 12 | 23 | Christian Fittipaldi |
Minardi-Lamborghini | G | 1:42.617 | 0:00.129 | 0:05.257 |
| 13 | 20 | Martin Brundle |
Benetton-Ford | G | 1:42.626 | 0:00.009 | 0:05.266 |
| 14 | 24 | Gianni Morbidelli |
Minardi-Lamborghini | G | 1:42.627 | 0:00.001 | 0:05.267 |
| 15 | 27 | Jean Alesi |
Ferrari | G | 1:42.824 | 0:00.197 | 0:05.464 |
| 16 | 10 |  Aguri Suzuki |
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:43.029 | 0:00.205 | 0:05.669 |
| 17 | 32 | Stefano Modena |
Jordan-Yamaha | G | 1:43.117 | 0:00.088 | 0:05.757 |
| 18 | 29 | Bertrand Gachot |
Larrousse-Lamborghini | G | 1:43.156 | 0:00.039 | 0:05.796 |
| 19 | 22 | Pierluigi Martini |
Dallara-Ferrari | G | 1:43.251 | 0:00.095 | 0:05.891 |
| 20 | 30 | Ukyō Katayama |
Larrousse-Lamborghini | G | 1:43.488 | 0:00.237 | 0:06.128 |
| 21 | 3 | Olivier Grouillard |
Tyrrell-Ilmor | G | 1:43.941 | 0:00.453 | 0:06.581 |
| 22 | 21 | JJ Lehto |
Dallara-Ferrari | G | 1:44.037 | 0:00.096 | 0:06.677 |
| 23 | 16 |  Jan Lammers |
March-Ilmor | G | 1:44.075 | 0:00.038 | 0:06.715 |
| 24 | 9 | Michele Alboreto |
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:44.149 | 0:00.074 | 0:06.789 |
| 25 | 33 | Maurício Gugelmin |
Jordan-Yamaha | G | 1:44.253 | 0:00.104 | 0:06.893 |
| 26 | 17 | Emanuele Naspetti |
March-Ilmor | G | 1:47.303 | 0:03.050 | 0:09.943 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Zamknij
Wyścig
Więcej informacji Poz., Nr. ...
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 53 | 1:33:09.533 | 2 | 10 |
| 2 | 2 | Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 53 | + 13.729 | 4 | 6 |
| 3 | 20 | Martin Brundle |
Benetton-Ford | 53 | + 1:15.503 | 13 | 4 |
| 4 | 4 | Andrea de Cesaris |
Tyrrell-Ilmor | 52 | + 1 okrążenie | 9 | 3 |
| 5 | 27 | Jean Alesi |
Ferrari | 52 | + 1 okrążenie | 15 | 2 |
| 6 | 23 | Christian Fittipaldi |
Minardi-Lamborghini | 52 | + 1 okrążenie | 12 | 1 |
| 7 | 32 | Stefano Modena |
Jordan-Yamaha | 52 | + 1 okrążenie | 17 | |
| 8 | 10 | Aguri Suzuki |
Footwork-Mugen-Honda | 52 | + 1 okrążenie | 16 | |
| 9 | 21 | Jyrki Järvilehto |
Dallara-Ferrari | 52 | + 1 okrążenie | 22 | |
| 10 | 22 | Pierluigi Martini |
Dallara-Ferrari | 52 | + 1 okrążenie | 19 | |
| 11 | 30 | Ukyō Katayama |
Larrousse-Lamborghini | 52 | + 1 okrążenie | 20 | |
| 12 | 28 | Nicola Larini |
Ferrari | 52 | + 1 okrążenie | 11 | |
| 13 | 17 | Emanuele Naspetti |
March-Ilmor | 51 | + 2 okrążenia | 26 | |
| 14 | 24 | Gianni Morbidelli |
Minardi-Lamborghini | 51 | + 2 okrążenia | 14 | |
| 15 | 9 | Michele Alboreto |
Footwork-Mugen-Honda | 51 | + 2 okrążenia | 24 | |
| NU | 5 | Nigel Mansell |
Williams-Renault | 44 | Silnik | 1 | |
| NU | 11 | Mika Häkkinen |
Lotus-Ford | 44 | Silnik | 7 | |
| NU | 29 | Bertrand Gachot |
Larrousse-Lamborghini | 39 | Kolizja | 18 | |
| NU | 26 | Érik Comas |
Ligier-Renault | 36 | Silnik | 8 | |
| NU | 16 | Jan Lammers |
March-Ilmor | 27 | Sprzęgło | 23 | |
| NU | 33 | Maurício Gugelmin |
Jordan-Yamaha | 22 | Wypadł z toru | 25 | |
| NU | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Ford | 15 | Skrz. biegów | 6 | |
| NU | 19 | Michael Schumacher |
Benetton-Ford | 13 | Skrz. biegów | 5 | |
| NU | 3 | Olivier Grouillard |
Tyrrell-Ilmor | 6 | Wypadł z toru | 21 | |
| NU | 25 | Thierry Boutsen |
Ligier-Renault | 3 | Skrz. biegów | 10 | |
| NU | 1 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 2 | Silnik | 3 |
Zamknij
Remove ads
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:40.646 na okrążeniu 44
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads