Kabriolet

Kabriolet – rodzaj nadwozia samochodu z odkrytą kabiną pasażerską, wyposażonego najczęściej w miękki składany dach z impregnowanego materiału^[1].

Ten artykuł dotyczy samochodu osobowego. Zobacz też: pojazd zaprzęgowy.

Kabriolet

Austin Somerset A40

Cadillac Eldorado

Citroën DS

Syrena 105 przerobiona przez hobbystę na kabriolet

Sportowy kabriolet – Porsche 911 Turbo Cabrio

Osobowy kabriolet – Volkswagen New Beetle cabrio

Opis

Odmianą kabrioletu jest roadster^{[potrzebny przypis]}. Inne cechy charakterystyczne to: więcej niż dwa siedzenia, boczne, otwierane okna, brak pionowych słupków, czy też jakichkolwiek ram nad górną krawędzią nadwozia (poza szybą przednią). Najczęściej występuje w wersji dwudrzwiowej – stąd nazwa Convertible Coupé. Natomiast wersja czterodrzwiowa to Convertible Sedan.

Od około 1927 r.^{[potrzebny przypis]} w USA używano na określenie tego modelu nadwozia nazwy convertible, oznaczającej dosłownie nadwozie przekształcalne w otwarte lub zamknięte. Jako cechę odróżniającą je od nadwozi w rodzaju faetonu wskazywano rozkładany wodoodporny dach i okna boczne, pozwalające na ochronę pasażerów przed wpływami atmosferycznymi^[2]. Szczególne rozpowszechnienie zyskały w USA po II wojnie światowej, do połowy lat 60., kiedy to większość modeli samochodów była dostępna także jako kabriolet^[2]. W latach 70. ich popularność w USA spadła i producenci z nich rezygnowali^[2]. Od lat 80. XX w. kabriolety powróciły, jednak jako modele niszowe^[2].

W latach 20. XX wieku pewną popularność zdobyły luksusowe nadwozia typu fałszywy kabriolet (fr. faux cabriolet), będące nadwoziami zamkniętymi imitującymi kabriolet z podniesionym dachem, z imitacją zewnętrznych mechanizmów rozkładanego dachu po bokach^[3].

Zobacz też

• Coupé-cabrio