Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa

Katastrofa lotnicza w bazie Fath

wypadek lotniczy Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Katastrofa lotnicza w bazie Fathmap
Remove ads

Katastrofa lotnicza w bazie Fath – katastrofa lotnicza samolotu Boeing 707-3J9C należącego do Sił Powietrznych Islamskiej Republiki Iranu obsługiwanego przez Saha Air, do której doszło 14 stycznia 2019 w Bazie Sił Powietrznych Fath. W wyniku katastrofy śmierć poniosło 15 z 16 osób przebywających na pokładzie.

Szybkie fakty Państwo, Miejsce ...
Remove ads

Samolot

Samolotem biorącym udział w katastrofie był 42 letni Boeing 707-3J9C o numerze seryjnym 21128 zarejestrowany jako EP-CPP[1]. Właścicielem były Siły Powietrzne Islamskiej Republiki Iranu, ale samolot został wydzierżawiony przez Saha Air.

Przebieg lotu

Podsumowanie
Perspektywa

Samolot wykonywał lot cargo przewożąc mięso z portu lotniczego Biszkek do portu lotniczego Payam. Pierwsze doniesienia sugerowały, że samolot lądował awaryjnie w Bazie Lotniczej Fath[2], około 11 kilometrów od portu docelowego. Według niektórych źródeł załoga pomyliła lotniska[potrzebny przypis]. Boeing 707 potrzebuje zwykle około 2,5-kilometrowego pasa startowego[3], a pas startowy w Bazie Lotniczej Fath ma tylko 1,3 kilometra. Podczas lądowania panowały również kiepskie warunki pogodowe[4].

Samolot wypadł z pasa, przebił mur otaczający lotnisko i uderzył w domy, które w trakcie wypadku były puste[4]. Po zderzeniu wybuchł pożar. Początkowo sądzono, że na pokładzie znajdowało się 16 lub 17 osób, z których wszystkie zginęły[5]. Jedynym ocalałym okazał się Farszad Mahdavinedżad - inżynier pokładowy, który został przetransportowany do szpitala w stanie krytycznym[6].

Podobny incydent miał miejsce 16 listopada 2018, gdy MD-88 linii lotniczych Taban Air przewożący 155 pasażerów, dwukrotnie próbował lądować na pasie w Fath, myląc go z dłuższym pasem w Payam. Podczas pierwszego podejścia samolot odszedł na drugi krąg na wysokości zaledwie 1 metra nad pasem. Ostatecznie po drugiej próbie samolot wylądował bezpiecznie w Payam[7].

Remove ads

Dochodzenie

Po wypadku zostało wszczęte dochodzenie[6]. 14 stycznia na miejscu katastrofy został odnaleziony rejestrator rozmów w kokpicie[4]. Później znaleziono również rejestrator parametrów lotu[1].

Zobacz też

Przypisy

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads