MG F

MG F i MG TF – dwuosobowy, tylnonapędowy roadster produkowany od 1995 roku przez Rover Group, następnie MG Rover Group aż do ogłoszenia upadłości przez to przedsiębiorstwo w 2005 roku. Produkcja modelu została wznowiona w 2007 roku przez należącą do chińskiego SAIC spółkę MG Motor i trwała do 2011 roku.

Ten artykuł dotyczy samochodu z lat 1995-2011. Zobacz też: MG TF z lat 1953-1955.

MG F (1995–2002)

MG F

MG F
Producent	Rover Group (do 2000) MG Rover Group (od 2000)
Okres produkcji	1995-2002
Miejsce produkcji	Longbridge
Poprzednik	MG RV8
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy roadster
Silniki	benzynowe: R4 1,6 l (116 KM) R4 1,8 l (120-160 KM)
Napęd	tylny
Dane dodatkowe
Konkurencja	BMW Z3[1], Mazda MX-5[2]

Pierwsza seria pojazdu, MG F (lub MGF^[3][4]) zadebiutowała w 1995 roku, zastępując produkowany od 1992 roku w niewielkiej liczbie model MG RV8^[5][1]. MG F był pierwszym od lat 60. opracowanym na nowo od podstaw samochodem marki MG (RV8 bazował na dużo wcześniejszym MGB)^[2].

W 1999 roku samochód przeszedł delikatny face lifting^[2].

Pojazd oferowany był z silnikami benzynowymi R4 o pojemności 1,8 l i mocy 120 KM lub 145 KM^[1]. W 2001 roku w ofercie znalazły się także wersje z silnikami 1,6 l (116 KM) oraz 1,8 l o mocy 160 KM (Trophy 160)^[2].

Łącznie w latach 1995-2002 wyprodukowanych zostało 77 212 egzemplarzy samochodu MG F^[2][6].

• 
  MG F – tył
• 
  MG F – bok
• 
  MG F – detal

MG TF (2002–2011)

MG TF

MG TF
Producent	MG Rover Group Nanjing Automobile
Okres produkcji	2002-2005 2007-2011
Miejsce produkcji	Longbridge Nankin
Poprzednik	MG F
Następca	MG Cyberster
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy roadster
Silniki	benzynowe: R4 1,6 l (116 KM) R4 1,8 l (120-160 KM)
Skrzynia biegów	5-biegowa ręczna, 6-biegowa automatyczna[6]
Napęd	tylny
Długość	3945 mm[6]
Szerokość	1630 mm[6]
Wysokość	1260 mm[6]
Rozstaw osi	1405 mm[6]
Masa własna	1095-1125 kg[6]
Zbiornik paliwa	50 l[6]
Bagażnik	210 l[6]

W 2002 roku model F poddano face liftingowi oraz gruntownej modernizacji, jednocześnie zmieniając jego nazwę na TF^[6][2].

Pojazd oferowany był z czterema różnymi silnikami: 1,6 l o mocy 116 KM oraz 1,8 l o mocy 120, 136 lub 160 KM^[6].

Do kwietnia 2005 roku, gdy MG Rover Group ogłosiło upadłość, sprzedanych zostało 41 365 egzemplarzy samochodu^[2].

Po przejęciu marki MG przez chińskie przedsiębiorstwo Nanjing Automobile Group (a następnie SAIC), produkcja modelu TF została wznowiona w 2007 roku^[7]. Po czterech latach niskiej sprzedaży produkcję samochodu ostatecznie zakończono. W okresie tym wyprodukowano 906 egzemplarzy^[8].

• 
  MG TF – tył
• 
  MG TF – detal