Maserati MC20

Maserati MC20 – supersamochód klasy średniej, który produkowany jest pod włoską marką Maserati od 2020 roku.

Maserati MC20

Maserati MC20 Auto Zuerich 2021
Producent	Maserati
Okres produkcji	od 2020
Miejsce produkcji	Modena
Dane techniczne
Segment	supersamochód segmentu D
Typy nadwozia	2 drzwiowe coupé, kabriolet
Skrzynia biegów	8-biegowa DCT
Napęd	tylny
Długość	4669 mm
Szerokość	1965 mm
Wysokość	1224 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Masa własna	1468 kg
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Alfa Romeo 33 Stradale
Pokrewne	Maserati MCXtrema
Konkurencja	Ferrari 296 GTB McLaren Artura

Historia i opis modelu

Maserati MC20 - tył

MC20 został zaprezentowany pod koniec września 2020 roku w Modenie. Samochód został opracowany w Maserati Innovation Lab a zbudowany w zakładzie Viale Ciro Menotti w Modenie. Nazwa "MC20" oznacza Maserati Corse 2020^[1] i stanowi hołd powrotu marki Maserati do wyścigów.

Nowy model Maserati to ewolucja MC12 – samochodu, który w 2004 roku oznaczał powrót Maserati do wyścigów po 37 latach przerwy.

MC20 posiada 3-litrowy silnik Nettuno 90° twin-turbo V6 generujący moc 630 KM i 730 Nm momentu obrotowego^[2][3]. To z kolei pozwala na rozpędzenie auta ważącego 1468 kg do 100 km/h w czasie 2,9 s, a do 200 km/h w czasie 8,8 s. Pojazd osiąga maksymalną prędkość 325 km/h^[4].

Samochód posiada napęd na tył i skrzynię biegów, która ma 2 sprzęgła i 8 przełożeń.

W przyszłości MC20 będzie dostępne także w wersji elektrycznej.

MC20 Cielo

W 2022 roku Maserati zaprezentowało wersję z otwartym dachem, która nosi nazwę Cielo. Pod maską pracuje ten sam 3-litrowy silnik Nettuno o mocy 630 koni mechanicznych, a masa zwiększyła się o dodatkowe 65 kg. Mimo wzrostu wagi, samochód potrzebuje zaledwie 3,2 sekundy, aby rozpędzić się do 100 km/h, a prędkość maksymalna wynosi ponad 320 km/h^[5].

Maserati zdecydowało się wypuścić 65 sztuk edycji specjalnej o nazwie PrimaSerie, która wyróżnia się między innymi dedykowanym lakierem Aquamarina^[6].

MC20 Project24

Włoski producent postanowił stworzyć wyścigową wersję bez homologacji drogowej modelu MC20. Powstaną tylko 62 egzemplarze, a każdy z nich będzie posiadał silnik Nettuno o mocy 750 koni mechanicznych, 6-biegową przekładnię sekwencyjną oraz masę obniżoną o 250 kilogramów (1250 kg)^[7].

MCPURA

11 lipca 2025 roku podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood, światową premierę miało Maserati MCPURA, czyli zmodernizowane MC20. Producent poprawił aerodynamikę oraz przeprojektował przedni i tylny zderzak. We wnętrzu znalazły się nowe fotele. Do tego rozszerzono listę opcji do personalizacji w ramach programu Maserati Fuoriserie, w tym dodano dwa nowe kolory nadwozia: błękitny Ai Aqua Rainbow oraz pomarańczowy Devil Orange^[8]. Moc i moment 3-litrowej jednostki Nettuno pozostały niezmienione – wciąż silnik rozwija 630 KM i 730 Nm maksymalnego momentu obrotowego^[9]. Przy wadze poniżej 1500 kg na sucho, samochód oferuje stosunek mocy do masy na poziomie 2,33 kg/KM. W gamie Maserati model MCPURA zastąpi MC20 w 2026 roku i będzie wytwarzany w historycznym zakładzie Viale Ciro Menotti w Modenie.