Mercury Mariner

Mercury Mariner – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 2004 – 2010.

Pierwsza generacja

Mercury Mariner I

Mercury Mariner I
Producent	Mercury
Zaprezentowany	Sierpień 2004
Okres produkcji	2004 – 2006
Miejsce produkcji	Claycomo Avon Lake
Następca	Mercury Mariner II
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	2,3 l Duratec 23 R4 2,3 l Duratec 23E R4 + silnik elektryczny 3,0 l Duratec 30 V6
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna bezstopniowa CVT
Długość	4443 mm
Szerokość	1781 mm
Wysokość	1770 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Escape Mazda Tribute
Konkurencja	Honda CR-V

Mercury Mariner I - tył

Mercury Mariner I Hybrid

Mercury Mariner I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.

Późnym latem 2004 roku Mercury przedstawiło swojego pierwszego w historii kompaktowego SUV-a, który uplasował się w ofercie poniżej dużego modelu Mountaineer. Samochód powstał jako bliźniacza konstrukcja względem Forda Escape oraz Mazdy Tribute. Od tych modeli Mariner wyróżniał się większą atrapą chłodnicy, a także charakterystycznymi akcentami z chromu zdobiącymi różne elementy nadwozia^[1].

Dostępne były 3 poziomy wyposażenia. Bazowy Convenience obejmował gadżety typowe dla tej klasy aut, jak klimatyzacja czy elektrycznie sterowane 4 szyby i lusterka. Z Luxury standardowo łączono silnik V6. Premier zawierał elementy Luxury, oraz kilka bardziej luksusowych dodatków - np. kurtyny i boczne poduszki powietrzne w obu rzędach siedzeń. Marinera Hybrid wyposażano podobnie jak Luxury, ale mnogość dodatków umożliwiała doposażenie go nawet na poziom Premiera. Podobnie jak w Escape, można było zamówić napęd przedni (4x2), lub na cztery koła (4x4)^[2].

Instalowano trzy silniki: 2,3-litrowego Duratec 23 R4 (155 KM), 3,0-litrowego Duratec 30 V6 (203 KM), oraz połączenie 2,3-litrowego Durateca 23E R4 z silnikiem elektrycznym (maks. moc: 158 KM). Z dwoma pierwszymi łączono 4-biegową automatyczną skrzynię biegów, a z ostatnim - bezstopniową przekładnię CVT^[3].

Dane techniczne

Silnik	Układ i liczba cylindrów	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM (kW) przy obr./min]	Maksymalny moment obrotowy [Nm przy obr./min]
2,3 l Duratec 23	poprzecznie, R4	2261	155 (114) przy 5800	206 przy 4250
2,3 l Duratec 23E + + silnik elektryczny			158 (116) przy 6000	168 przy 4250
3,0 l Duratec 30	poprzecznie, V6	2954	203 (149) przy 6000	262 przy 4850

Druga generacja

Mercury Mariner II

Mercury Mariner II
Producent	Mercury
Zaprezentowany	Październik 2006
Okres produkcji	2006 – 2010
Miejsce produkcji	Claycomo
Poprzednik	Mercury Mariner I
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	2,3 l Duratec 23 R4 2,3 l Duratec 23E R4 + silnik elektryczny 3,0 l Duratec 30 V6
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna bezstopniowa CVT
Długość	4450 mm
Szerokość	1806 mm
Wysokość	1727 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Escape Mazda Tribute
Konkurencja	Honda CR-V

Mercury Mariner II - tył

Mercury Mariner II Hybrid

Mercury Mariner II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Zupełnie nowa, druga generacja Marinera powstała na nowej platformie koncernu Ford Motor Company CD2, na której opracowano także nowe wcielenie bliźniaczego Forda Escape oraz Mazdy Tribute^[4]. Premiera samochodu odbyła się w październiku 2006 roku na wystawie w Miami Beach. W porównaniu do poprzednika, Mariner II zyskał bardziej kanciasty wygląd nadwozia i przestronniejszą kabinę pasażerską^[5].

Dane techniczne

Silnik	Układ i liczba cylindrów	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM (kW) przy obr./min]	Maksymalny moment obrotowy [Nm przy obr./min]
2,3 l Duratec 23	poprzecznie, R4	2261	155 (114) przy 5800	206 przy 4250
2,3 l Duratec 23E + + silnik elektryczny			158 (116) przy 6000	168 przy 4250
3,0 l Duratec 30	poprzecznie, V6	2954	203 (149) przy 6000	262 przy 4850