Neoplan Trendliner

Neoplan Trendliner – autobus międzymiastowy produkowany w tureckich zakładach MAN w latach 2004–2009.

Neoplan Trendliner

Neoplan Trendliner na Busworld 2007
Dane ogólne
Inne nazwy	Neoplan N3516
Producent	Neoplan Bus
Premiera	2004
Lata produkcji	2004 - 2009
Miejsce produkcji	Ankara
Dane techniczne
Typy nadwozia	Autobus międzymiastowy
Układ drzwi	1-2-0
Liczba drzwi	2
Wysokość podłogi	220 mm
Szerokość drzwi	880 mm
Długość	patrz Tabela

Historia

Prototyp pod nazwą roboczą X-Liner był prezentowany podczas wydarzenia w pałacu w Krześlicach, gdzie holding NEOMAN prezentował własną strategię rozwoju^[1]. Oficjalnie, jako następca rodziny Euroliner został zaprezentowany podczas wrześniowych targów IAA w Hanowerze w 2004 r^[2]. Model był bliźniakiem konstrukcyjnym MAN Lion's Regio wytwarzanym w tej samej fabryce.^[3] Pierwotnie był dostępny w dwóch wariantach długości - Ü i ÜL. Model wygrał w konkursie Red Dot Design Award 2005 za najlepszy design^[4]. W tym samym roku poszerzono gamę o 13-metrowy wariant ÜC. Duchowym następcą modelu stał się zaprezentowany w 2012 r model Jetliner pełniący w gamie Neoplan rolę kombi^[5][3].

Tył pojazdu

Gama

Model[6][7][8]	Trendliner Ü	Trendliner ÜC	Trendliner ÜL
Długość	12 250 mm	13 010 mm	13 900 mm
Szerokość	2 550 mm
Wysokość	3 400 mm
Rozstaw osi	6 120 mm	6 880 mm	6 600 mm (I i II oś) 1 470 mm (II i III oś)
Silnik	MAN D 2886 310 - 410 KM; seryjnie 12 litrów, 360 KM z automatycznym uzupełniaczem oleju MAN D 2066 LUH 310/350/390 KM Euro 4
Skrzynia biegów	manualna 6-biegowa ZF 6 S-1901; automatyczna 12-biegowa AS-tronic
Zawieszenie	pneumatyczne z systemem ECAS
Hamulce	tarczowe na wszystkich kołach; system EBS; zintegrowana blokada kół przed cofnięciem
Drzwi	nadwozie samonośnie typu monocoque złożone z rur przekroju kwadratowego, poprzeczek ze wzmocnionej stali/stali o wysokiej wytrzymałości na łączeniu B i tył (zgodnie z wymogami ECE-R66); Dach i klapy bagażnika z pultrudowanego tworzywa sztucznego z wysoką zawartością włókna szklanego; Szerokie stopnie antypoślizgowe; Drzwi pneumatyczne otwierane na zewnątrz z zabezpieczeniem przed zakleszczeniem, przygnieceniem pasażera
Przestrzeń pasażerska	Podwójne okna dźwiękoszczelne; Automatyczna klimatyzacja; Trzygwiazdkowe fotele (uchwyty w opcji); Wykończenie w jasnych kolorach; System VHS lub DVD z płaskimi ekranami; Zwijane zasłony i rolety; Poręcze, Przyciski STOP ; Oświetlenie korytarza emitujące nieinwazyjne i nieoślepiające światło; Indywidualne przyciski regulacji światła i klimatyzacji; Półki bagażowe; Kompaktowa kuchnia; Toaleta; Lodówka zintegrowana z kokpitem/deską rozdzielczą kierowcy; Ogrzewanie i dmuchawa;
Stanowisko kierowcy	Elipsoidalna deska rozdzielcza skierowana w stronę kierowcy, chromowane wykończenie predkościomierza i wskaźników; Wywietrzniki powietrza w różnych kolorach; Regulacja fotela i kolumny kierowniczej
Liczba siedzeń (w wersji ***)	55 + 1 47 + 1	59 + 1 51 + 1	63 + 1 57 +1
Elektryka	System TEFS (Twin Electric Platform System), Technologia IBIS
Bagażnik	5,6 m³	6,5 m³	6,3 m³
Zbiornik paliwa	300 l
DMC	18 000 kg		24 900 kg