Ożarów Mazowiecki (stacja kolejowa)

Ożarów Mazowiecki – stacja kolejowa w Ożarowie Mazowieckim, w województwie mazowieckim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca aglomeracyjnego^[1]. Znajdują się tu 2 perony i semafory świetlne.

Ożarów Mazowiecki

Dworzec kolejowy – widok od frontu
Państwo	Polska
Miejscowość	Ożarów Mazowiecki
Poprzednie nazwy	Ozarow b. Warschau, Ożarów-Franciszków
Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	4
Kasy
Linie kolejowe
3 Warszawa Zachodnia – Kunowice
Położenie na mapie Ożarowa Mazowieckiego Ożarów Mazowiecki
Położenie na mapie Polski Ożarów Mazowiecki
Położenie na mapie województwa mazowieckiego Ożarów Mazowiecki
Położenie na mapie powiatu warszawskiego zachodniego Ożarów Mazowiecki
Położenie na mapie gminy Ożarów Mazowiecki Ożarów Mazowiecki
52°12′26″N 20°47′49″E

Ruch pasażerski[2]

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017[3]	2000–3000
2018	2000-3000
2019	1000-1500
2020	700-999
2021	700-999
2022[4]	1000–1500
2023	1000-1500

Przewoźnicy

Przewoźnik		Trasa
Koleje Mazowieckie	R3	Warszawa Wschodnia – Warszawa Śródmieście – Warszawa Włochy – Ożarów Mazowiecki – Błonie – Kutno

Historia i opis

Widok z kładki

Budynek dworca kolejowego w Ożarowie Mazowieckim powstał w 1931. Obecnie znajduje się pod opieką konserwatora. Znajduje się tam oprócz kasy biletowej również sklep. Stacja posiada dwa perony, do których można dojść przez przejście podziemne. Na peronach można schować się pod wiatami. Stacja ta posiada semafory świetlne. Historycznie była to pierwsza stacja na otwartym w 1902 odcinku z Warszawy do Łowicza.

Modernizacja w latach 2022–2023

Modernizacja stacji kolejowej w Ożarowie Mazowieckim, przeprowadzona w latach 2022–2023, znacząco poprawiła jej funkcjonalność i dostępność. Prace rozpoczęto 13 marca 2022 roku, a zakończono w sierpniu 2023 roku. W ramach inwestycji zlikwidowano starą kładkę nad torami, budując w jej miejsce nowoczesne przejście podziemne. Stacja została dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami – pojawiły się ścieżki prowadzące, oznaczenia w alfabecie Braille’a, dotykowy model dworca oraz pochylnie dla wózków. Dla zwiększenia wygody zainstalowano również windy, ułatwiające dostęp do peronów. Zainstalowano nowe, elektroniczne tablice odjazdów, jednak ich pełne uruchomienie planowane jest na kwiecień 2025 roku.

Przed dworcem pojawiły się dodatkowe udogodnienia, takie jak wiaty rowerowe ze stojakami, nowe ławki i kosze na śmieci. Budynek zyskał nowoczesne instalacje. Mimo zmian udało się zachować historyczny charakter obiektu, nadając jego wnętrzom nowoczesny, ale jednocześnie nawiązujący do przeszłości styl. Całość inwestycji wyniosła blisko 127 mln zł, a stacja wznowiła pełną obsługę pasażerów 3 września 2023 roku^[5].