Port morski Trzebież

Port morski Trzebież – port morski w woj. zachodniopomorskim, w miejscowości Trzebież, położony na zachodnim brzegu przewężenia łączącego południową część Zalewu Szczecińskiego z Roztoką Odrzańską. Największy polski port nad Zalewem Szczecińskim, głównie rybacki, ale także handlowy, pasażerski i jachtowy, wodne przejście graniczne.

Port morski w Trzebieży

Port w Trzebieży
Państwo	Polska
Miejscowość	Trzebież
Typ portu	morski
Adres bosmanatu	ul. Portowa 23, 72-020 Trzebież
Obroty ładunkowe (2012)	8,9 tys. ton[1]
Liczba nabrzeży	7
Długość nabrzeży	2001 m
Maksymalna głębokość	4,5 m
Położenie na mapie gminy Police Port morski w Trzebieży
Położenie na mapie Polski Port morski w Trzebieży
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego Port morski w Trzebieży
Położenie na mapie powiatu polickiego Port morski w Trzebieży
53°39′42″N 14°31′00″E
Strona internetowa

Port Trzebież jest portem tranzytowym dla barek uprawiających żeglugę między Polską a Niemcami. Jest miejscem postoju żeglugi pasażerskiej, a także portem schronienia dla jednostek rybackich i sportowych. Jest także miejscem postoju jednostek Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa oraz PRCiP. Stanowi duży ośrodek sportów wodnych Centralnego Ośrodka Żeglarstwa Polskiego Związku Żeglarskiego dysponujący własnym basenem jachtowym.

Działa tu morskie przejście graniczne z ruchem osobowym i towarowym. Posterunek celny wykonuje kontrolę celną w pełnym zakresie.

Położenie

Port znajduje się w wewnętrznych wodach morskich. W rejonie Trzebieży przebiega tor wodny Świnoujście–Szczecin. Obecne granice portu zostały określone w 2009 roku^[2]. Port morski został formalnie ustanowiony w 1963 roku^[3].

W granicach administracyjnych portu znajduje się akwatorium o powierzchni 0,1112 km²^[4].

Warunki nawigacyjne

Kapitanat Portu Trzebież

Port rybacki

W porcie Trzebież obowiązują następujące zasady ruchu statków^[5]:

1. maksymalna długość statków mogących zawijać do portu wynosi 90 m, a maksymalna szerokość – 20 m,
2. w celu uzyskania zezwolenia na wejście lub wyjście z portu statki oraz zestawy holownicze obowiązane są nawiązać łączność z Kapitanatem Portu Trzebież z 30-minutowym wyprzedzeniem,
3. w przypadku braku pływającego oznakowania nawigacyjnego, żegluga może odbywać się tylko w porze dziennej,
4. aktualne dopuszczalne zanurzenie statków określa kapitan portu Trzebież,
5. warunki wejścia i wyjścia z portu statków o długości ponad 75 m lub szerokości ponad 13 m oraz wszystkich statków przy sile wiatru powyżej 6°B, każdorazowo określa Kapitan Portu Trzebież.

Nabrzeże tranzytowe w porcie

Do portu prowadzą dwa podejścia:

• Podejście północne – pogłębiony tor wodny o długości około 1,19 Mm ma szerokość w dnie 40 m i głębokość około 5,0 m.
• Podejście południowe – pogłębiony tor wodny ma długość około 1,21 Mm, szerokość w dnie 40 m i głębokość około 5,0 m. Początek toru podejściowego znajduje się przy pławie nr "15" toru wodnego Świnoujście–Szczecin.

Postój jachtów, łodzi i motorówek odbywa się przy nabrzeżach i pomostach na terenie przystani żeglarskiej w Basenie jachtowym A i B.

Infrastruktura

Orientacyjne długości nabrzeży i głębokości^[6]

Nazwa nabrzeża	Długość [m]	Głębokość [m]
tranzytowe	206	4,3 – 4,5
dalbowe	595	4,0
PRCiP	102	4,1 – 4,3
nr 1 w basenie	198	0,5 – 3,0
nr 2 w basenie	235	2,0
nr 3 w basenie	235	3,7
w basenie żeglarskim	430	0,5 – 0,3

Przystań jachtowa (marina) w Trzebieży

Przyjmuje się, że port w Trzebieży składa się z dwóch części. Pierwsza obejmuje basen handlowy (południowy) i trzy małe baseny dla postoju łodzi rybackich. Drugą stanowi basen północny przyległy do Centralnego Ośrodka Żeglarstwa, przedzielony betonowym pirsem cumowniczym w kształcie litery T, który dzieli go na dwa baseny A i B. Pomiędzy basenem północnym a południowym znajduje się nabrzeże tranzytowe, gdzie odbywają się odprawy graniczne i cumują statki pasażerskie.

Baseny portowe osłania od północnego wschodu, wyspowy, szeroki zadrzewiony falochron tzw. Wyspa Refulacyjna o długości 600 m^[6]. Po jego zewnętrznej stronie leży Mielizna Kopanicka sięgająca aż do toru wodnego Świnoujście–Szczecin.