Prost AP02

Prost AP02 – bolid Formuły 1 zespołu Prost Grand Prix używany w sezonie 1999.

Prost AP02

Jarno Trulli prowadzi bolid Prost AP02 podczas GP Kanady
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Prost
Projektant	Loïc Bigois, Alan Jenkins, John Barnard
Dane techniczne
Nadwozie	monocoque z włókien węglowych o strukturze plastra miodu i kompozytowej
Silnik	Peugeot A18 3.0 V10
Skrzynia biegów	Prost, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo	Total
Opony	Bridgestone
Historia
Debiut	Grand Prix Australii 1999
Kierowcy	Olivier Panis Jarno Trulli
Używany	1999
Wyścigi	16
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Prost AP01 Prost AP03

Po dramatycznym sezonie 1998, w którym zespół Prost zdobył jedynie jeden punkt, AP02 był drugiem modelem samodzielnie wykonanym przez zespół. Jego projektantami byli Loïc Bigois, Alan Jenkins i John Barnard, który znał Alaina Prosta z czasów pracy dla zespołu McLarena w latach 1984–1986 i Ferrari z 1990 roku.

Podczas całego sezonu 1999 zespół Prost zdołał zdobyć dziewięć punktów, co dało siódme miejsce w klasyfikacji konstruktorów, w tym sześć punktów za drugie miejsce Jarno Trullego w Grand Prix Europy na torze Nürburgring. Trulli dostał później propozycję pracy od Eddiego Jordana dla zespołu Jordan Grand Prix na miejsce Damona Hilla, mistrza świata z 1996 roku, który ogłosił zakończenie kariery. Włoch przyjął propozycje od Jordana. Drugi kierowca zespołu, Olivier Panis, został zwolniony po kolejnym roku rozczarowujących wyników. Panis powrócił do Formuły 1 dopiero w sezonie 2001 do zespołu B.A.R.

Na miejsca Włocha i Francuza zespół zatrudnił Francuza Jeana Alesiego z zespołu Sauber i młodego Niemca Nicka Heidfelda, mistrza Formuła 3000.

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
			AUS	BRA	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	EUR	MYS	JPN	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
1999	Prost-Peugeot	Olivier Panis	NU	6	NU	NU	NU	9	8	13	10	6	10	13	11	9	NU	NU	2	16	9	7
		Jarno Trulli	NU	NU	NU	7	6	NU	7	9	7	NU	8	12	NU	2	NU	NU	7	11