Przejście graniczne Jakuszyce-Harrachov (kolejowe)

Przejście graniczne Jakuszyce-Harrachov (kolejowe) – polsko-czeskie kolejowe przejście graniczne położone w województwie dolnośląskim, w powiecie karkonoskim, w gminie Szklarska Poręba, w najwyżej położonej części Szklarskiej Poręby-Jakuszycach, zlikwidowane w 1995.

Ten artykuł dotyczy przejścia kolejowego pomiędzy Jakuszycami a Harrachovem. Zobacz też: drogowe przejście pomiędzy tymi miejscowościami.

Przejście graniczne
Jakuszyce-Harrachov

(sierpień 2009)
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Miejscowość	Jakuszyce
Państwo	Czechy
Miejscowość	Harrachov
Rodzaj przejścia	kolejowe
Status	zlikwidowane
Rodzaj ruchu	towarowy
Położenie na mapie Szklarskiej Poręby Przejście graniczne Jakuszyce-Harrachov
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Przejście graniczne Jakuszyce-Harrachov
Położenie na mapie Polski Przejście graniczne Jakuszyce-Harrachov
Położenie na mapie Europy Przejście graniczne Jakuszyce-Harrachov
Położenie na mapie Czech Przejście graniczne Jakuszyce-Harrachov
Położenie na mapie Czechosłowacji Przejście graniczne Jakuszyce-Harrachov
50°46′42,5″N 15°23′46,8″E

Opis

Kolejowe przejście graniczne Jakuszyce-Harrachov zostało utworzone na początku lat 90. XX w. Czynne było codziennie przez całą dobę. Dopuszczony był ruch towarowy^[1]. W praktyce jednak poza kilkoma okazjonalnymi przejazdami pociągów nie prowadzono tutaj żadnego ruchu. Kontrolę graniczną osób, towarów oraz środków transportu wykonywała: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Jakuszycach (GPK SG w Jakuszycach).

Formalnie zlikwidowane 14 stycznia 1995^[1].

Od 2010 kursują tędy pociągi pasażerskie ze Szklarskiej Poręby do Harrachova i Kořenova.

Przejście graniczne z Czechosłowacją

W październiku 1945, rozkazem nr 0304/Org. ND WP z 28.10.1945 dot. sformowania przejściowych punktów kontrolnych oraz rozkazem organizacyjnym Dowództwa Okręgu Wojskowego nr 4 w Katowicach z 22.11.1945^[a], gdy granica polsko-czechosłowacka przebiegała między obecnymi stacjami Harrachov i Kořenov, w ramach tworzących się Wojsk Ochrony Pogranicza utworzono Przejściowy Punkt Kontrolny Jacobsthal – kolejowy III kategorii^[2] na linii kolejowej Jelenia Góra – Jakobstal – Tanvald. Kontrola graniczna osób, towarów i środków transportu odbywała się na stacji w Jakuszycach. Osoby zatrzymane były wysadzane z pociągu przez żołnierzy WOP. Przykładowo 28 grudnia 1945 o godzinie 18.00 w pociągu do Tkaczy, w Jakuszycach zatrzymano kobietę bez dokumentów pod zarzutem zamiaru nielegalnego przekroczenia granicy do Czechosłowacji. Kolejne zatrzymania miały miejsce w 1946: 8 stycznia (1 Rosjanin), 9 stycznia (3 Rosjan), 30 stycznia (1 Czech), 4 lutego (1 Polka), 29 marca (Wiktoria Kulisz z dzieckiem), 9 kwietnia (2 Polaków), 21 maja (Wacław Kolczyński), 2 czerwca (2 Polaków) oraz 20 sierpnia (Czesław Lizakowski). Zatrzymania miały miejsce o godzinach 5.10, 6.30, 10.00, 15.30 i 18.00, czyli w porach przyjazdu pociągów. Pod koniec maja 1946 roku komendant strażnicy WOP nr 4 w Jakuszycach powiadomił PKP w Jeleniej Górze i Szklarskiej Porębie, iż sprzedaż biletów do stacji Tkacze i Jakuszyce powinna się odbywać wyłącznie osobom posiadającym przepustki do strefy nadgranicznej i wydane przez WOP. Od 20 sierpnia 1946 brak informacji o zatrzymaniach w PPK Jacobsthal. Znajdująca się między Tkaczami a Jakuszycami stacja Nowy Świat w czerwcu 1946 była jako nieczynna^[3].

Jesienią 1946 PPK został zlikwidowany wobec całkowitego braku przewozów przez granicę.

Galeria

• 
  Nieczynna linia kolejowa Harrachov–Szklarska Poręba (2006)
• 
  Nowe tory w Jakuszycach (sierpień 2009)

Zobacz też

• przejście graniczne Polana Jakuszycka-Harrachov
• dawne polskie przejścia graniczne z Czechami

Uwagi

1. Rozkaz ten nie został wykonany. Szef sztabu I Oddziału WOP płk Kozłow w piśmie z 7 grudnia 1945 zameldował przełożonym, że po zapoznaniu się z natężeniem ruchu nie utworzył PPK w Jakuszycach. Most kolejowy na Izerze w Tkaczach Dolnych był już w dokumentach WOP z 1 grudnia 1945 wymieniany jako zamknięty dla ruchu.