STS Lord Nelson

STS Lord Nelson – pierwszy na świecie żaglowiec zaprojektowany z myślą o osobach niepełnosprawnych, które mogą stanowić aż połowę jego załogi.

Lord Nelson

Bandera	Wielka Brytania
Znak wywoławczy	GHJV
Port macierzysty	Southampton
Armator	Jubilee Sailing Trust
Dane podstawowe
Materiał	stal
Historia
Stocznia	James Cook &Co Whoe/Vosper
Data budowy	1985
Dane techniczne
Wyporność	490 t
Liczebność załogi	40
Długość całkowita (L)	54,7 m
Długość linii wodnej	37 m
Szerokość (B)	9 m
Zanurzenie (D)	4 m
Pojemność	368 RT
Ożaglowanie
Typ ożaglowania	bark
Liczba żagli	18
Powierzchnia ożaglowania	1024 m²
Wysokość masztów	31
Liczba masztów	3
Napęd mechaniczny
Silnik	2 x 264
Prędkość maks.	10 w.

Udogodnienia dla niepełnosprawnych

W tym celu żagle obsługiwane są automatycznie, specjalne windy wciągają na reje wózki inwalidzkie, niesłyszących budzą na wachty specjalne alarmy, a niewidzący mogą sterować dzięki kompasowi akustycznemu. Podczas wacht niepełnosprawni pracują z osobami pełnosprawnymi. Niemal każde stanowisko na żaglowcu może być obsługiwane przez każdego. Żaglowiec ma doświadczoną załogę i od płynących po raz pierwszy nie wymaga się doświadczenia żeglarskiego. Przeważnie w krótkich rejsach trwających od 5 do 10 dni, odbywających się na Morzu Północnym i Atlantyku na „Lordzie Nelsonie” żeglowało już ponad 20 tysięcy osób w wieku od 15 do 70 lat. Bark często uczestniczy w regatach i w zlotach żaglowców, które również traktowane są jako forma integracji i rehabilitacji osób niepełnosprawnych.

Żaglowiec w Polsce był m.in. podczas The Tall Ships' Races w 2007 roku w Szczecinie.

Zobacz też

• Tall Ships Races

Linki zewnętrzne

• Strona żaglowca. jst.org.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-28)]. (ang.)
• Historia powstania STS Lord Nelson (ang.)