Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Seria GP2 – sezon 2013
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Seria GP2 – sezon 2013 – był dziewiątym sezonem w historii serii, drugim po połączeniu europejskiego oraz azjatyckiego cyklu. Tytułu w klasyfikacji kierowców zdobył Szwajcar Fabio Leimer, a wśród zespołów – rosyjska ekipa Russian Time.
Remove ads
Lista startowa
Remove ads
Kalendarz wyścigów
Podsumowanie
Perspektywa
19 grudnia 2012 roku został opublikowany kalendarz Serii GP2 na sezon 2013. W kalendarzy znalazło się 11 rund, a więc o jedną mniej niż w poprzednim sezonie. W odróżnieniu od sezonu 2012, odbyła się już tylko jedna runda w Bahrajnie, a kolejna z azjatyckich rund odbyła się na zakończenie sezonu na torze Yas Marina w Abu Zabi. Zgodnie z rotacją mającą miejsce w F1, wyścig w Niemczech odbył się na Nürburgringu, a wyścig w Hiszpanii - na torze Catalunya[38].
Remove ads
Zmiany
Zespoły
- Holenderski zespół MP Motorsport zajmie miejsce włoskiej ekipy Scuderia Coloni[34].
- Niemiecka ekipa Hilmer Motorsport zastąpi portugalski team Tiago Monteiro – Ocean Racing Technology – który na skutek problemów finansowych wycofał się z serii[24].
- Brytyjska stajnia iSport International wycofała się z mistrzostw z powodu problemów finansowych. Jej miejsce zajął rosyjski team Russian Time, obsługiwany przez Motopark[10].
- W związku z rozwiązaniem kontraktu z Lotusem Lotus ART wrócił do nazwy ART Grand Prix[2].
Kierowcy
Debiutanci
- Daniel Abt: Lotus GP (Seria GP3) → ART Grand Prix
- Mitch Evans: MW Arden (Seria GP3) → Arden International
- Ma Qinghua: HRT (kierowca testowy F1) → Caterham Racing
- Conor Daly: Lotus GP (Seria GP3) → Hilmer Motorsport
- Kevin Giovesi: DAV Racing (Hiszpańska Formuła 3) → Venezuela GP Lazarus
- Adrian Quaife-Hobbs: Super Nova (Auto GP World Series) → MP Motorsport
- Robin Frijns: Fortec Motorsport (World Series by Renault) → Hilmer Motorsport
- Alexander Rossi: Arden Caterham (World Series by Renault) → Caterham Racing
- Vittorio Ghirelli: Comtec Racing (World Series by Renault) → Venezuela GP Lazarus
- Sergio Campana: Zele Racing (Auto GP World Series) → Trident Racing
- Gianmarco Raimondo: RP Motorsport (European F3 Open) → Trident Racing
Ubiegłoroczni zawodnicy
- Davide Valsecchi: DAMS → Lotus (kierowca testowy F1)[72]
- Esteban Gutiérrez: ART Grand Prix → Sauber (kierowca wyścigowy F1)[73]
- Max Chilton: Carlin → Marussia (kierowca wyścigowy F1)[74]
- Giedo van der Garde: Caterham Racing → Caterham (kierowca wyścigowy F1)[75]
- Nigel Melker: Ocean Racing Technology → Tech 1 Racing (Formuła Renault 3.5)[76]
- Brendon Hartley: Ocean Racing Technology → Mercedes (kierowca testowy F1)
- Rodolfo González: Caterham Racing → Marussia (kierowca testowy F1)[77]
- Marcus Ericsson: iSport International → DAMS
- Felipe Nasr: DAMS → Carlin
- Johnny Cecotto Jr.: Barwa Addax → Arden International
- Jolyon Palmer: iSport International → Carlin
- Rio Haryanto: Carlin → Barwa Addax
- Simon Trummer: Arden International → Rapax
- Stéphane Richelmi: Trident Racing → DAMS
- Julián Leal: Trident Racing → Racing Engineering
- Daniël de Jong: Rapax → MP Motorsport
- Tom Dillmann: Rapax → Russian Time
- Sergio Canamasas: Venezuela GP Lazarus → Caterham Racing
- Nathanaël Berthon: Racing Engineering → Trident Racing
- Jon Lancaster: Ocean Racing Technology → Hilmer Motorsport
- Ricardo Teixeira: Rapax → Trident Racing
- Dani Clos: Barwa Addax → MP Motorsport
Kierowcy z przeszłością w serii
Zmiany w trakcie sezonu
- Hilmer Motorsport: Conor Daly → Robin Frijns
- Caterham Racing: Ma Qinghua → Alexander Rossi
- Hilmer Motorsport: Pål Varhaug → Jon Lancaster
- Venezuela GP Lazarus: Kevin Giovesi → Fabrizio Crestani
- Hilmer Motorsport: Robin Frijns → Adrian Quaife-Hobbs
- Trident Racing: Kevin Ceccon → Ricardo Teixeira
- MP Motorsport: Adrian Quaife-Hobbs → Dani Clos
- Venezuela GP Lazarus: Fabrizio Crestani → Vittorio Ghirelli
- Hilmer Motorsport: Jon Lancaster → Robin Frijns
- Hilmer Motorsport: Robin Frijns → Jon Lancaster
- Trident Racing: Ricardo Teixeira → Sergio Campana
- Trident Racing: Sergio Campana → Gianmarco Raimondo
Remove ads
Przepisy
Klasyfikacja kierowców
Podsumowanie
Perspektywa
Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 4 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 15-12-10-8-6-4-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 2 punkty (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Remove ads
Klasyfikacja zespołów
Remove ads
Uwagi
- Najlepszy czas okrążenia uzyskał Marcus Ericsson, jednak jego czas został anulowany, ponieważ podczas tego okrążenia ściął on zakręt.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads