Tokai University

Tokai University (jap. 東海大学 Tōkai Daigaku) – prywatny uniwersytet z główną siedzibą w Tokio, w Japonii.

Tokai University

東海大学

Tōkai Daigaku

Data założenia	1924
Państwo	Japonia
Adres	Tokio
Liczba pracowników • naukowych	1660 (2018)
Liczba studentów	ok. 30 tys. (2019)
Rektor	Kiyoshi Yamada
Członkostwo	All Nippon Airways
Położenie na mapie Japonii Tokai University
35°39′52,121″N 139°41′05,280″E
Strona internetowa

Opis

Uniwersytet został założony w 1942 r. przez Shigeyoshiego Matsumae (1901–1991). Wierzył on, że: „Po wojnie, rozwój i pokojowe wykorzystanie nauki i techniki są niezbędne dla rozwoju Japonii, gdzie zasoby są skromne”^[1][a].

Uczelnia kładzie nacisk na niezależne myślenie, rozwijanie zdolności do autonomicznego i humanistycznego zaangażowania w tematy związane z ludźmi, społeczeństwami, historią, problemami globalnymi i cywilizacją ludzką. Tokai University zapewnia studentom szerokie spojrzenie na świat, aby zachęcić do uznania i zrozumienia innych kultur. Specjalizuje się w naukach ścisłych i technicznych^[2].

Nazwa „Tokai” odnosi się do morza na wschodzie, do Oceanu Spokojnego, symbolizującego szerokie perspektywy. Uczelnia składa się z siedmiu kampusów rozmieszczonych w: Sapporo w Sapporo, Takanawa i Yoyogi w Tokio, Shonan w Hiratsuka, Isehara w Isehara, Shimizu w Shizuoka i Kumamoto w Kumamoto, które składają się z 75 wydziałów, kierunków i programów. Całkowita liczba studentów wynosi około 30 tys.^[3][4]

Le Mans 24 Hours

Study Car 2005

Studenci Uniwersytetu wystawili samochód Study Car do wyścigu Le Mans 24 Hours w 2008 roku. Auto pokonało tylko połowę trasy z powodu problemów ze skrzynią biegów.

Global Green Challenge[b]

Tokai Challenger – zwycięzca World Solar Challenge

Samochód napędzany energią słoneczną o nazwie Tokai Challenger, zaprojektowany przez studentów Tokai University we współpracy z japońskimi firmami, w latach 2009 i 2011 zwyciężył w zawodach World Solar Challenge, zorganizowanych w Australii. W 2009 r. pojazd przejechał 3021 km w 29 godzin i 49 minut, ze średnią prędkością 100,54 km/godz.^[5], a w 2011 r. – 2998 km w 32 godziny i 45 minut, z prędkością 91,54 km/godz.^[6].

Tokai Challenger został także zwycięzcą South African Solar Challenge w Południowej Afryce w latach 2008 i 2010^[7][8].

Galeria

• 
  Twórcy pojazdu Challenger
• 
  Kampus Shonan
• 
  Kampus Takanawa
• 
  Szpital uniwersytecki w Hachiōji

Uwagi

1. Shigeyoshi Matsumae ukończył studia na Tohoku Imperial University (obecnie Uniwersytet Tohoku) w 1925 roku. W 1935 r. wynalazł „Long Distance Non-Loaded Cable Carrier Communication System”, który znacznie przyczynił się do rozwoju międzynarodowej sieci łączności. W 1941 r. został mianowany dyrektorem generalnym Departamentu Inżynierii Ministerstwa Komunikacji. Ze względu na to, że sprzeciwiał się polityce wojennej gabinetu Hideki Tōjō, został wysłany na front na Filipiny jako szeregowy żołnierz. Tuż przed końcem wojny wrócił do Japonii i został mianowany ministrem komunikacji. W 1952 r. został wybrany do Izby Reprezentantów parlamentu, gdzie służył przez 17 lat.
2. Global Green Challenge to wiodąca na świecie, międzykontynentalna prezentacja najnowszych osiągnięć w pojazdach hybrydowych, elektrycznych, słonecznych, niskoemisyjnych i energii alternatywnej, pod egidą IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers, pol. Instytut Inżynierów Elektryków i Elektroników).