Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Wuling Hongguang
Minivan segmentu C Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Wuling Hongguang – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką od Wuling od 2010 roku. Od 2024 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Pierwsza generacja
Podsumowanie
Perspektywa
Wuling Hongguang I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Model Hongguang pojawił się w ofercie Wulinga jako kompaktowych rozmiarów minivan, zachowujący charakterystyczne dla produktów chińskiej firmy proporcje w postaci wąskiego, wysokiego nadwozia, z gwałtownie opadającą linią maski, podłużnymi reflektorami i podłużnymi lampami tylnymi[1].
Hongguang S
W sierpniu 2013 roku oferta Wulinga została poszerzona o dodatkowy wariant Hongguanga o nazwie Hongguang S. Samochód zyskał bogatsze wyposażenie standardowe, a także liczne różnice wizualne na czele z innym zderzakiem, zmodyfikowaną atrapą chłodnicy i innymi jednostkami napędowymi[2].
Po debiucie drugiej generacji Hongguanga, z kontynuacją spotkała się jedynie wersja S, z kolei dotychczasowy wariant przemianowano na Hongguang Classic.
Sprzedaż
W pierwszej kolejności Hongguang trafił do sprzedaży na wewnętrznym rynku chińskim[3]. Między 2013 a 2017 rokiem Wuling Hongguang pierwszej generacji był także produkowany oraz wytwarzany pod marką Chevrolet jako Chevrolet Enjoy z myślą o rynku Indii[4].
Silniki
- R4 1.2l LMU
- R4 1.3l S-TEC
- R4 1.4l S-TEC
- R4 1.4l LCU
- R4 1.5l L2B
Remove ads
Druga generacja
Podsumowanie
Perspektywa
.jpg)
.jpg)
Wuling Hongguang S II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.
Druga generacja Hongguanga dokonała kontynuacji jedynie lepiej wyposażonego wariantu, zachowując w nazwie sufiks S. Samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, zachowując wąską i wysoko zawieszoną sylwetkę, a także bardziej wyraziste, kanciaste prorcje nadwozia z większą, sześciokątną atrapą chłodnicy i wyraźniejszymi przetłoczeniami[5].
Hongguang S EV
Wuling Hongguang S jest oferowany także w wariancie o napędzie elektrycznym. Układ rozwija 80 KM, składając się z 42 kWh baterii, rozwijając maksymalny zasięg na jednym ładowaniu wynoszący 300 kilometrów[6].
Silniki
- R4 1.5l L2B
- R4 1.5l LAR
- R4 1.5l LJ0
Remove ads
Trzecia generacja
Podsumowanie
Perspektywa
Wuling Hongguang EV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2024 roku.
Po 6 latach produkcji dotychczasowej drugiej generacji linii modelowej Hongguang, Wuling opracował na jego bazie głęboko zmodernizowany, nowszy model z napędem elektrycznym. Hongguang EV zyskał smuklejszy, bardziej szpiczasty przód z owalnymi reflektorami i łagodniej poprowadzonymi liniami na panelach bocznych. Nadwozie stało się dłuższe oraz szerze, a także obszerniejsze wewnątrz[7].
Surowa i prosta kabina pasażerska zyskała cyfrowo-analogowe zegary, panel manualnej klimatyzacji oraz niewielki, opcjonalny dotykowy ekran systemu multimedialnego do sterowania podstawowymi funkcjami m.in. radia oraz nawigacji.
Sprzedaż
Elektryczny Hongguang trafił do sprzedaży tuż po wrześniowej premierze w 2024 roku, powstając wyłącznie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim[8]. Najtańszy wariant został wyceniony na 72 800 juanów, będąc elementem tańszej linii modelowej "Red Line"[8].
Dane techniczne
Do napędu Hongguanga EV wykorzystany został początkowo wyłącznie w pełni elektryczny układ napędowy tworzony przez silnik o mocy 102 KM i rozwijający 180 Nm maksymalnego momentu obrotowego, z prędkością maksymalną ograniczoną do 135 km/h. Bateria dzięki pojemności 32,6 kWh pozwoliła na przejechanie maksymalnie 300 kilometrów w cyklu mieszanym według normy pomiarowej CLTC[8]. W marcu 2025 roku gamę uzupełniła wersja hybrydowa typu EREV, która została oparta o 98-konny 1,5 litrowy silnik benzynowy oraz 101-konną jednostką elektryczną. Bateria o pojemności 8,5 kWh pozwoliła na uzyskanie do 50 kilometrów w czysto elektrycznym trybie[9].
Remove ads
Przypisy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads