Wyrzysk Osiek

Wyrzysk Osiek – stacja kolejowa^[1] w Osieku nad Notecią, w województwie wielkopolskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego^[2]. Na stacji zatrzymują się pociągi osobowe REGIO spółki Polregio, Koleje Wielkopolskie oraz pociągi pospieszne spółki PKP Intercity. Kasa biletowa została zamknięta w kwietniu 2015 roku.

Wyrzysk-Osiek

Tablica stacyjna
Państwo	Polska
Województwo	wielkopolskie
Miejscowość	Osiek nad Notecią
Rodzaj	stacja
Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	3
Kasy
Linie kolejowe
18 Kutno – Piła Główna
Położenie na mapie gminy Wyrzysk Wyrzysk-Osiek
Położenie na mapie Polski Wyrzysk-Osiek
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego Wyrzysk-Osiek
Położenie na mapie powiatu pilskiego Wyrzysk-Osiek
53°07′09″N 17°17′36″E

Widok na budynek dworcowy od strony peronów.

Ruch pasażerski

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017[3]	500-699
2022[4]	500-699

Wieża wodna przy peronie 1 (maj 2024).

Istnieją dwa perony: I – przyjazdy oraz odjazdy w kierunku Piły, II – przyjazdy oraz odjazdy w kierunku Bydgoszczy.

Przy stacji znajduje się wieża ciśnień, która jest obecnie nieużywana.

W stacji funkcjonują semafory kształtowe.

Modernizacja peronów

W dniu 29.07.2022 r. spółka PKP PLK ogłosiła przetarg na modernizację peronów na stacji Wyrzysk Osiek i stacji Białośliwie. Planowany termin realizacji zamówienia ustalono na 31.12.2024 r. W dniu 30.08.2022 r. spółka PKP PLK podała informację z otwarcia ofert. Do zadania, dotyczącego modernizacji peronów na stacji Wyrzysk Osiek zgłosiło się dziewięć podmiotów. Informację o wyborze najkorzystniejszej oferty podano w dniu 21.09.2022 r. Wykonawcą zadania została firma PUH RAJBUD Sp. z o.o., która zaoferowała wykonanie prac za kwotę 9 550 064,40 zł brutto. Prace rozpoczęły się w marcu 2024 r. od rozbiórki toru bocznego nr 3/3a, gdzie budowany będzie peron 1 oraz modernizacji peronu 2 od strony toru nr 4.