Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego

Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (w skrócie: ZNTK) – przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją i świadczeniem usług głównie dla potrzeb transportu kolejowego.

Podstawowe dziedziny działalności:

• produkcja, naprawa i modernizacja pojazdów szynowych (lokomotyw elektrycznych i spalinowych oraz wagonów kolejowych) oraz
• produkcja, naprawa i regeneracja zespołów, podzespołów i części zamiennych do pojazdów szynowych.

Ponadto realizują zlecenia z zakresu inżynierii mechanicznej, produkcji konstrukcji stalowych, odlewów żeliwnych itp.

Największymi zakładami branży były ZNTK „Ostrów”, obecnie Polski Tabor Szynowy – Wagon Sp. z o.o.

Historia

• 1950 – przekształcenie głównych warsztatów mechanicznych PKP w zakłady naprawcze taboru kolejowego (ZNTK) wraz z powołaniem Centralnego Zarządu Kolejowych Zakładów Produkcyjnych, następnie pod nazwą Centralnego Zarządu ZNTK
• 1961 – przekształcenie w Zjednoczenie Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego
• 1961 – nadanie ZNTK „Ostrów” uprawnień przedsiębiorstwa patronackiego w stosunku do pozostałych ZNTK
• 1982 – likwidacja Zjednoczenia Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego
• 1982 – włączenie zakładów do struktury PKP
• 1991 – wyłączenie zakładów ze struktury PKP

Zakłady

• ZNTK Biłgoraj, w 1997 zlikwidowane
• ZNTK Bydgoszcz, obecnie Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz
• ZNTK Gdańsk, obecnie Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego i Miejskiego
• ZNTK Gliwice, obecnie Gliwicka Fabryka Wagonów
  • Oddział Sędziszów, zlikwidowany w 1992
• ZNTK Gliwice, od 1970 jako Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych, sprywatyzowane (S.A.) w 2001, później Newag Gliwice
• ZNTK Gniewczyna, obecnie Fabryka Wagonów Gniewczyna
• ZNTK Katowice, w 1972 włączone do ZNTK Gliwice
• ZNTK Lubań, upadłość w 2000
• ZNTK Łapy, upadłość w 2009
• ZNTK Mińsk Mazowiecki, obecnie Pesa Mińsk Mazowiecki
• ZNTK Nowy Sącz, obecnie Newag
• ZNTK Oleśnica, później ZNTK Oleśnica, upadłość w 2019 roku^[1]
• ZNTK Oława, obecnie ZNTK Oława
• ZNTK Opole, obecnie Tabor Szynowy Opole
  • Zakład Zielona Góra, do 2002 jako Zastal Wagony
• ZNTK Ostróda, obecnie w strukturach GATX Rail Poland
• ZNTK Ostrów Wielkopolski im. Powstańców Wielkopolskich, od 1999 Fabryka Wagon, od 2005 jako Europejskie Konsorcjum Kolejowe „Wagon”
• ZNTK Paterek, obecnie ZNTK Paterek
• ZNTK Piła, następnie Zakłady Naprawcze Lokomotyw Spalinowych (ZNLS), upadłość w 2003
• ZNTK Poznań, potem Poznańskie Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (zlikwidowany a teren sprzedany)^[2]
• ZNTK Pruszków im. Bohaterów Warszawy, zlikwidowane w 1999
• ZNTK Radom, obecnie ZNTK Radom
• ZNTK Słupsk, przejęte przez ZNTK Gdańsk pod koniec lat 90., zlikwidowane w 1997
• ZNTK Stargard Szczeciński, od 2000 Fabryka Pojazdów Szynowych, od 2005 jako Zakład Pojazdów Szynowych
• ZNTK Świdnica, od 1951 jako Fabryka Wagonów Świdnica, od 1998 The Greenbrier Companies(inne języki)/Wagony Świdnica
• ZNTK Wrocław, zlikwidowane w 1999