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Este artigo é sobre o Alfa Romeo 2000 série 102 (1958-1961). Para o Alfa Romeo 2000 Berlina (1967-1977), veja Alfa Romeo 1750.
Alfa Romeo 2000 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1958–1961 | ||||||
Fabricante | Alfa Romeo | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Executivo/Desportivo | ||||||
Carroceria | Berlina coupe spider | ||||||
Designer | Bertone Giorgetto Giugiaro | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 2.0 L | ||||||
Transmissão | 5 veloc. manual | ||||||
Layout | FR | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4710/4496 mm | ||||||
Entre-eixos | 2720/2500 mm | ||||||
Largura | 1700/1650 mm | ||||||
Altura | 1430/1320 mm | ||||||
Peso | 1178-1337 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Alfa Romeo 2000 (série 102) é um automóvel construído pela Alfa Romeo como sucessor do 1900.
Foi mostrado pela primeira vez no autosalão de Turim em 1957 e era produzido em dois modelos: o Berlina com 105 cv e o Spider com 115 cv. Em 1960, juntaram outro modelo: o Sprint. O motor era uma versão alargado do de 4 cilindros do 1900 com 1975 cc. A versão Berlina podia levar três pessoas à frente.
O Alfa Romeo 2000 Berlina foi fabricado pela própria Alfa Romeo, mas o Spider foi fabricado pela Touring e o Sprint pela Bertone.
Apenas 2814 exemplares do Berlina, 3443 do Spider e 704 do Sprint foram vendidos no mundo inteiro por causa dos seus preços elevados.
Foi substituído pelo Alfa Romeo 2600 de 6 cilindros, produzido a partir de 1961.
A variante brasileira do Alfa Romeo 2000 foi produzida de 1960 a 1968 pela Fábrica Nacional de Motores. Tinha o mesmo motor de 1975 cc e com 95 cv. O carro usou o nome FNM JK, querendo significar o nome do presidente do Brasil Juscelino Kubitschek, mas o nome foi mais tarde mudado para FNM 2000.[3]
Em 1966 foram introduzidos outros dois modelos: o coupé Onça e o 2000 TiMB (Turismo Internazionale Modello Brasile), que produzia até 160 cv.[3]
O FNM 2000 foi substituído em 1969 pelo FNM 2150, que tinha um motor maior e estilo revisto.
Em 1974, o 2150 foi substituído pelo Alfa Romeo 2300 Rio, que parecia-se com o Alfa Romeo Alfetta. O 2300 Rio era baseado no 1900, mas tinha o estilo do Alfetta.[4]
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