Apeadeiro de Baraçal
apeadeiro em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
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O apeadeiro de Baraçal é uma gare da Linha da Beira Alta, que serve a localidade de Baraçal, no Distrito da Guarda, em Portugal.
Baraçal | |||
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Identificação: | 48454 BLR (Baraçal)[1] | ||
Denominação: | Apeadeiro de Baraçal | ||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||
Tipologia: | D [3] | ||
Linha(s): | Linha da Beira Alta (PK 173+154) | ||
Altitude: | 460 m (a.n.m) | ||
Coordenadas: | 40°40′38.54″N × 7°19′40.2″W (=+40.67737;−7.32783) | ||
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Município: | Celorico da Beira | ||
Serviços: | |||
Conexões: | |||
Equipamentos: | |||
Inauguração: | [quando?] | ||
Website: |
Esta interface dista menos de meio quilómetro do centro da localidade nominal (pelourinho), mormente via EM581.[4]
Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 80 m de comprimento e 90 cm de altura,[3] e se situa do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, para Vilar Formoso).[5]
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Em dados de 2023, devido às obras da Linha da Beira Alta, esta interface é frequentada por serviços rodoviários da C.P. em substituição do serviço regional, com uma circulação diária em cada sentido, entre Coimbra-B e Guarda.[6]
A Linha da Beira Alta entrou ao serviço, de forma provisória, em 1 de Julho de 1882, tendo sido totalmente inaugurada em 3 de Agosto do mesmo ano, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta.[7] Baraçal não constava entre as estações e apeadeiros existentes na linha à data de inauguração,[8] porém, tendo este interface sido criado posteriormente,[quando?] constando já dos horários de 1913.[9]
Em 1935, a Companhia da Beira Alta realizou grandes obras de reparação no edifício desta interface, que então possuía a categoria de estação.[10] Em 1940 participou num concurso de ajardinamento das estações e apeadeiros da Linha da Beira Alta, tendo ficado em 31.º lugar.[11]
Um despacho do Ministério das Comunicações de 30 de Agosto de 1949 aprovou o projecto de aditamento aos quadros de distâncias de aplicação quilométrica na Linha da Beira Alta, pelo qual foram imputadas distâncias próprias a várias gares, incluindo a de Baraçal, que possuía então a categoria de apeadeiro.[12]
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