Blériot XI
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O Blériot XI foi o avião utilizado por Louis Blériot em 25 de Julho de 1909 para fazer o primeiro voo de um "mais pesado que o ar" cruzando o Canal da Mancha. Essa primazia é uma das mais famosas da "Era Pioneira" da aviação, não apenas colocou o nome de Blériot na história como também assegurou o futuro do seu negócio na fabricação de aviões. Esse evento causou uma grande reavaliação da importância da aviação; o jornal inglês, The Daily Express, colocou como título da manchete: "A Grã-Bretanha não é mais uma ilha".[1] Dois exemplares restaurados de Blériot XI originais, um no Reino Unido e outro nos Estados Unidos são provavelmente os dois aviões mais antigos do Mundo, ainda com capacidade de voo.
Factos rápidos Descrição, Especificações ...
Blériot XI | |
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Blériot XI em voo. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Uso civil: transporte Uso militar: reconhecimento, treinador e bombardeiro leve. |
País de origem | França |
Fabricante | Blériot Aéronautique |
Primeiro voo em | 23 de janeiro de 1909 (115 anos) |
Tripulação | 1 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 7,62 m (25,0 ft) |
Envergadura | 7,79 m (25,6 ft) |
Altura | 2,69 m (8,83 ft) |
Área das asas | 14 m² (151 ft²) |
Alongamento | 4.3 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 230 kg (507 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x motor a pistão radial Anzani 3-cil. Fan 25-30 hp refrigerado a ar |
Potência (por motor) | 25 hp (18,6 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 75,6 km/h (40,8 kn) |
Teto máximo | 1 000 m (3 280 ft) |
Notas | |
Usado como observador na Primeira Guerra Mundial Possivelmente uma metralhadora Vickers Mk 1 ou uma Skoda M1913. |
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