Classe Deutschland (cruzadores)
De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
A Classe Deutschland foi uma classe de cruzadores pesados operados pela Reichsmarine e depois pela Kriegsmarine, composta pelo Deutschland, Admiral Scheer e Admiral Graf Spee. Suas construções começaram entre 1929 e 1932 nos estaleiros da Deutsche Werke e Reichsmarinewerft Wilhelmshaven, sendo lançados ao mar entre 1931 e 1934 e comissionados na frota alemã entre 1933 e 1936. O projeto da Classe Deutschland começou em meados da década de 1920 e foi influenciado pelos termos do Tratado de Versalhes, que limitava os navios de guerra alemães a no máximo dez mil toneladas de deslocamento, porém não havia limitações quanto ao tamanho do armamento.
Classe Deutschland | |
---|---|
O Deutschland, a primeira embarcação da classe | |
Visão geral Alemanha | |
Operador(es) | Reichsmarine (1933–1935) Kriegsmarine (1935–1945) |
Construtor(es) | Deutsche Werke Reichsmarinewerft Wilhelmshaven |
Sucessora | Classe D |
Período de construção | 1929–1936 |
Em serviço | 1933–1945 |
Construídos | 3 |
Características gerais | |
Tipo | Cruzador pesado |
Deslocamento | 14 520 a 16 280 t (carregado) |
Comprimento | 186 m |
Boca | 20,69 a 21,65 m |
Calado | 7,25 a 7,34 m |
Propulsão | 8 motores a diesel |
Velocidade | 28 nós (52 km/h) |
Armamento | 6 canhões de 283 mm 8 canhões de 149 mm 3 canhões de 88 mm 8 tubos de torpedo de 533 mm |
Blindagem | Cinturão: 60 a 80 mm Convés: 17 a 45 mm Torres de artilharia: 85 a 140 mm |
Aeronaves | 2 hidroaviões |
Tripulação | 30 a 33 oficiais 586 a 1 040 marinheiros |
Os cruzadores da Classe Deutschland eram armados com uma bateria principal formada por seis canhões de 283 milímetros montados em duas torres de artilharia triplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 186 metros, boca entre vinte e 21 metros, calado de mais de sete metros e um deslocamento carregado que ficava entre catorze e dezesseis mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos oito motores a diesel dois tempos de ação dupla que giravam duas hélices triplas até uma velocidade máxima de 28 nós (52 quilômetros por hora). Por fim, os navios tinham um cinturão principal de blindagem que ficava entre sessenta e oitenta milímetros de espessura.
Os navios realizaram visitas diplomáticas a portos estrangeiros no início de suas carreiras e atuaram em patrulhas de não-intervenção na Guerra Civil Espanhola. O Deutschland foi atacado em uma dessas patrulhas por aeronaves republicanas, com o Admiral Scheer bombardeando Almería em retaliação. O Deutschland e o Admiral Graf Spee foram colocados no Oceano Atlântico pouco antes do início da Segunda Guerra Mundial para atacarem navios mercantes assim que a guerra começasse. O Deutschland teve pouco sucesso, porém o Admiral Graf Spee afundou nove navios até enfrentar os britânicos na Batalha do Rio da Prata, sendo deliberadamente afundado em seguida.
O Deutschland foi renomeado para Lützow em 1940 e participou da invasão da Noruega em abril, enquanto o Admiral Scheer fez uma surtida bem-sucedida contra embarcações mercantes no Atlântico e no Oceano Índico na virada de 1940 e 1941. Ambos foram para a Noruega em 1942 para tentarem interceptar comboios para a União Soviética, com o Lützow participando da Batalha do Mar de Barents em dezembro. Voltaram depois para Alemanha e no final da guerra bombardearam forças soviéticas na Frente Oriental. Foram ambos afundados por ataques aéreos britânicos, com o Admiral Scheer sendo desmontado e o Lützow reflutuado pelos soviéticos e usado como alvo de tiro.