Crosne (Essonne)
comuna francesa Da Wikipédia, a enciclopédia livre
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Crosne é uma comuna francesa localizada a dezoito quilômetros a sudeste de Paris no departamento de Essonne na região da Ilha de França.
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Comuna francesa | |||
O hôtel de ville. | |||
Símbolos | |||
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Gentílico | Crosnois | ||
Localização | |||
Localização de Crosne na França | |||
Coordenadas | 48° 42′ 59″ N, 2° 27′ 29″ L | ||
País | França | ||
Região | Ilha de França | ||
Departamento | Essona | ||
Administração | |||
Prefeito | Michaël Damiati (DLF) | ||
Características geográficas | |||
Área total | 2,48 km² | ||
População total (2018) [1] | 9 342 hab. | ||
Densidade | 3 766,9 hab./km² | ||
Altitude máxima | 92 m | ||
Altitude mínima | 30 m | ||
Código Postal | 91560 | ||
Código INSEE | 91191 | ||
Sítio | crosne.fr |
Seus habitantes são chamados Crosnois.[2]
Crosne é limitada do oeste para o nordeste pelas cidades de Villeneuve-Saint-Georges e, em menor medida, de Valenton no Vale do Marne. Esta fronteira forma assim uma parte do limite entre os departamentos de Essonne e do Vale do Marne. Para o leste, Crosne faz fronteira com a cidade de Yerres; sua fronteira comum atravessa, na sua metade norte, a forêt de la Grange. Para o sul, Crosne compartilha sua fronteira com a cidade de Montgeron, o curso do Yerres formando a maior parte do limite entre as duas cidades.
Crosne é servida por duas estações da linha do RER D2: a estação de Montgeron - Crosne localizada na comuna vizinha e a estação de Villeneuve-Saint-Georges. A primeira estação serve a cidade via linha E da rede de ônibus STRAV (principalmente a parte baixa da cidade) e a segunda via três linhas da mesma rede de ônibus (a linha B para o baixo de Crosne e as duas linhas G e H para a sua parte alta).
As linhas Noctilien N132, N134 e N135, em que as estações estão localizadas nas estações de Villeneuve-Saint-Georges ou Montgeron - Crosne vizinhas, permitem o serviço noturno de Crosne.
Crona no século XIII, Cronea no século XIII.[3]
Du Cange, em seu "Glossário".,[4] evoca a existência de títulos em latim relacionando o nome de Crosne às palavras crona ou crosna, derivadas da alteração da palavra gronna, significando pântano ou terreno úmido e pantanoso[5] De acordo com o Littré, a palavra crosne (ou crône) é um "termo de pesca", designando "um lugar com grama e raízes nos quais se retira o peixe"[6]
O sítio de Crosne é habitado desde o Neolítico, como o atestam a descoberta do seu território, dos vestígios que datam a partir deste momento: uma herminette em 1947..[7] e um machado polido em 1977[8] Outros restos descobertos em Villeneuve-Saint-Georges ou em Montgeron contribuem para confirmar a presença deste lugar[9]
Impostas pela geografia das bordas de Yerres, o traçado do caminho atual ao longo da margem direita do rio (correspondentes a cerca para a estrada departamental de 32 dos nossos dias), é perdida nas brumas do tempo; por sua situação, ele certamente tem sido, na origem do povoamento definitivo desses lugares.
A estrada romana de Auxerre para Le Havre que ligava Villeneuve-Saint-Georges a Montgeron passava por Crosne, como indica a tábula de Peutinger, e os restos desta estrada, descoberto em 1892 no Petit-Crosne, no local da antiga propriedade Baille-Lemaire; a travessia do Yerres se fazia por um vau localizado no sítio do moulin de Senlis.[10]
Crosne fez parte da propriedade da abadia de Saint-Germain-des-Prés do século XI;[11] é neste momento que uma simples diferença de Villeneuve-Saint-Georges, apresentando, no entanto, uma capela, conforme indicado na bula de confirmação do papa Alexandre III em 1177[12] Por anedota, a pequena aldeia de viticultores, em seguida, é dito para produzir um vinho que passou por ser considerado o melhor da região.
Em 1277, o cavaleiro Jehan de Crosne se torna o primeiro senhor leigo de Crosne.
Aparece, no início do século XIV, o nome de Adam de Crosne, cavaleiro: é muito provavelmente o filho de Jehan de Crosne.
Em 1397 ou 1398, Pierre de Savoisy, bispo de Beauvais e segundo filho de Philippe de Savoisy, herda o domínio.
Em 1412, o senhorio esteve em mãos de Pierre Le Verrat (ou Le Veirrat), primeiro escudeiro do rei, preboste de Paris. A aceitação e a enumeração ele faz do rei, apontou para "um cofre-casa, sentado no lugar de Crosne, cercada de muralhas e fossos, água, e os jardins, perto do fosso do chamado forte-casa", bem como "um hotel coberto de palha, a residir um lavrador de terra". Esta é a primeira menção conhecida do castelo da mansão de Crosne e suas dependências.
O século XV vê também o senhorio de passar entre as mãos de Olivier Le Daim, primeiro valete de câmara de Luís XI, bem como aqueles de vários membros da família Chaligaut. O campo tem sido ampliada e enriquecida, como atestando o "hotel" que ganha uma cobertura em telha ou a presença de um moinho.
Em 1509, uma torre de sino é adjunta à igreja, e é observado em um dos pilares do último, com uma inscrição gótica em uma placa no chão, danificada durante a Revolução
Durante o século XVI, o senhorio é substancialmente a propriedade, por seu casamento com Jeanne Chaligaut, de Jacques de Ligneris, presidente do Parlamento de Paris ou de vários membros da família Brûlart, incluindo Noël Brûlart, Procurador-geral do parlamento de Paris, ou de Pierre Brûlart, Secretário de Estado sob Carlos IX e Henrique III.
Em 7 de julho de 1589, as tropas da Liga católica, que fizeram o cerco de Paris, ocuparam Villeneuve-Saint-Georges e seus arredores, e sujeitaram aos habitantes de terríveis exações; Crosne estava nos dias escuros.
Em 1652, Crosne sofre as duras devastação da guerra, durante a Fronda, quando as tropas de Turenne lutavam com aqueles dos duques de Lorena e de Condé.
Finalmente, em finais do século XVII, o duque Henrique de Harcourt, marechal da França, tornou-se o proprietário do Crosne por causa da herança de sua esposa, Marie-Anne-Claude Brûlart.
Em 18 de agosto de 1766, a propriedade foi vendida para Pierre Nicolas Caulet d'Hauteville, fazendeiro geral das mensageirias e empresário de suprimentos. Logo, no entanto, não a sair do domínio: em 18 de agosto de 1766, ele dá o usufruto para o duque Louis-Paul de Brancas-Céreste para a soma de duzentos e trinta mil libras, e em 3 de janeiro de 1772, ele vendeu a nua-propriedade para Antoine-Jean-François Mégret de Sérilly, tesoureiro da extraordinária da guerra.
Sendo este último um devedor para com o estado, e tendo fracassado em seus pagamentos, os seus bens são confiscados em junho de 1787. Oferecidos para venda através de leilão público em 5 de setembro de 1791, a propriedade de Crosne cai de volta para Caulet d'Hauteville, a um preço de seiscentos e quinze mil libras. No entanto, o fato de a situação conturbada nascido da Revolução Francesa, que tem lutado para recuperar a posse da propriedade ; apesar de a petição de que o endereço de 14 do frutidor do ano III (5 de setembro de 1791) a Convenção Nacional para reclamar, que decidiu sem nunca ter recuperado a sua propriedade.
Em qualquer caso, o domínio é integrado aos bens nacionais. Em 1 do nivoso do ano VIII (22 de dezembro de 1799), ele é dado à Sieyès como recompensa nacional; mas o proprietário dos locais, o duque de Brancas-Céreste, é recebido como um beneficiário para provar que ele não é um bem nacional e mantém o usufruto.[13] No final, o domínio de Crosne não estava disponível, é a fazenda da Ménagerie, o hotel do conde de Choiseul-Gouffier, que abriga a governança de costumes, e o Hôtel de Monaco com o seu mobiliário, que são a moeda de troca.
Finalmente, no fim do século XVIII, Crosne e Villeneuve-Saint-Georges enfrentaram um breve episódio da reunificação. Em 8 de novembro de 1791, a comuna de Crosne pediu para se associar com a de Villeneuve-Saint-Georges, e a solicitação é encaminhada para o conselho do distrito, em 23 de janeiro de 1792. No entanto, as rivalidades e desentendimentos fizeram que, em julho, em 1792, os Crosnois pedissem por petição para recuperar a sua independência. Em 30 de setembro de 1793, observando que a reunificação nunca foi ratificado pela Convenção Nacional, a comissão executiva do departamento de declara-lo nulo.
Em 4 de junho de 1802, com a morte do duque de Brancas-Céreste,[14] o Estado recupera a plena propriedade do château de Crosne. E é sobre este título que em 17 de janeiro de 1805, Napoleão Bonaparte reservando para si o usufruto exclusivo do palácio de Fontainebleau, para assinar o decreto transferindo o chefe local do Primeira coorte da Legião de Honra de Fontainebleau, no castelo de Crosne. Em 30 de março de 1805, Louis-Alexandre Berthier, Marechal do Império, a Grande Águia, o líder da Primeira coorte, é permitido fixar a sua residência em Crosne. Ele permaneceu lá até 18 de março de 1808. De acordo com o decreto de 28 de fevereiro de 1809, removendo a administração das coortes e relativas a última para a administração central, a propriedade do château de Crosne é transferida por venda à Caixa de amortização.
Posto em adjudicação, o castelo é adquirido ao preço de cento e cinquenta mil francos por Jean Dieudonnat, fazendeiro geral;[15] qualificado de "demolidor de edifícios", Dieudonnat construiu sua riqueza sobre a compra e o desmantelamento de um patrimônio nacional: o domínio de Crosne faz parte do lote. Em uma carta para o comandante da Legião de honra, ele pensou que o castelo está "em estado de degradação não permitir a reparação", pergunte, "para construir uma casa, a menos de escopo [...] em outras dependências" e, finalmente, afirma que ele só pode fazer isso por servir como materiais de construção principal". Além disso, em seu plano de instalações elaborado em 1817, o geógrafo Fessard não menciona que as ruínas no site do castelo, cujas pedras podem ter sido usadas aos Crosnois para suas casas, ou foram enviados para Paris, para orientar o trabalho do barão Haussmann[16]
Dieudonnat foi o prefeito de Crosne de 1815 até sua morte, em 1823. O domínio foi vendido ano depois, durante uma audiência de leilão aos senhores Colin e Jeunesse pela quantia de oitenta mil francos.[17]
Em 1835, Jacques Fromental Halévy compôs a maior parte de sua ópera La Juive em Crosne, na propriedade que tem Henri Duponchel, diretor da Ópera de Paris.
Crosne é devastada pela guerra durante o inverno de 1870-1871, enquanto Paris foi sitiada por tropas alemãs. Ocupada de 1 de janeiro a 17 de março de 1870, Crosne é afetada, entre outras coisas, pela destruição de seus arquivos, que datam de 1853 a 1871.
Anteriormente, entre 1886 e 1902, Baille-Lemaire tenta para a indústria automotiva, e o desenvolvimento de alguns veículos a motor para motor de três cilindros a gasolina entregando uma potência de oito cavalos; compromete um dos melhores do automóvel de corrida Paris-Amsterdam-Paris, em 1898.[18] Após a morte de Baille-Lemaire, seu filho Jean-Louis lhe sucederam, mas a fábrica acaba indo abaixo, e o pouco que lhe restou foi repatriado no início da década de 1930 em Paris.
O filho de Alfred Dreyfus, Pierre — cuja mãe Lucie, familiar dos Baille-Lemaire, ajuda a combater o envenenamento por chumbo através da distribuição de leite para os operários da fábrica — retoma em 1938 a fábrica e move-se com um associado uma fábrica de cabos elétricos, a Câblerie de la Seine (que mais tarde se tornaria a Câblerie de Crosne), que tem como clientes a EDF, a SNCF, a RATP ou o exército. A atividade da fábrica se encerra definitivamente em 1993.
Em 31 de janeiro de 1937, Crosne tem a honra de ser a primeira cidade na França a dar o nome de Alfred Dreyfus a uma de suas ruas.[19] p. 9;[20] é debatizada em 15 de junho de 1941, em conformidade com as instruções do Regime de Vichy. No entanto, em 2006, é inaugurada a allée du Capitaine Dreyfus, servindo a nova residência construída no local da antiga fábrica de cabos[21]
A cidade tem desenvolvido desde 1956 geminação de ligação ou de amizade com várias cidades europeias, e esse esforço é sancionado pelo Pavilhão de Honra (1986), e a Placa de honra do Prémio da Europa (1992),[22] os prêmios dados pelo Conselho da Europa como uma recompensa das comunas ou autoridades locais são particularmente ativas na promoção do ideal europeu.[23]
Crosne assinou acordos de geminação com:
Ele mantém relações privilegiadas com as cidades de Bogen (Alemanha, geminada com Schotten), Ozimek (Polônia, geminada com Rymarov) e Roccella Ionica (Itália, geminada com Arco).[27]
A igreja Notre-Dame-de-l’Assomption, construída entre os séculos XII e XIII tem sido o assunto em 17 de maio de 1982 de uma classificação como monumentos históricos..[28] O columbário, os edifícios e o telhado do conjunto denominado "ferme de la Seigneurie", têm sido objeto de um registo em 28 de janeiro de 1972[29]
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