Frotas C e D do Metrô de São Paulo
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As Frotas C e D do Metrô de São Paulo foram uma série de TUES fabricados originalmente pelas empresas Cobrasma e Mafersa, entre os anos de 1979 até 1986. Atualmente foram reformados, sendo renomeados Frota K e L.
Factos rápidos Frota C (Cobrasma)Frota D (Mafersa), Especificações ...
Frota C (Cobrasma) Frota D (Mafersa) | |
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Um dos primeiros trens da Frota D (Mafersa), 1982. ---- Vista do interior de um dos trens fabricados pela Mafersa, 1982. ---- | |
Fabricante | Cobrasma/Mafersa |
Fábrica | Sumaré e São Paulo, SP |
Período de construção | 1979–1986 |
Entrada em serviço | 1984 |
Total construídos | 25 trens / 150 carros |
Total em serviço | 0 |
Total preservados | 0 |
Formação | 6 carros |
Capacidade | 302 passageiros (Carro A)--- 325 passageiros (Carro B)--- TOTAL: 2004 (condição 8 pass/m²) |
Operador | Metrô de São Paulo |
Depósitos | Pátio Itaquera e Pátio Belém |
Linhas | Azul (Frota D) Verde (Frota D) Vermelha |
Especificações | |
Corpo | Aço inoxidável |
Comprimento Total | 130,5 m |
Comprimento do veículo | 21,75 m (cada carro) |
Largura | 3,10 m |
Altura | 3,571 m |
Altura do Piso | 1,113 m |
Velocidade máxima | 100 km/h (máxima de projeto) |
Peso | 37,630 kg (tara carro A)--- 35.378 kg (tara carro B)--- Peso total do trem em lotação máxima (condição 8 pass/m²)= 357.052 ton |
Aceleração | 1,12 m/s² |
Desaceleração | 1,2 m/s² (serviço) / 1,5 m/s² (emergência) |
Tipo de tração | Elétrica (Corrente contínua) Chopper |
Motor | 4 motores por carro |
Potência | 125 kW cada |
Tipo de transmissão | Manual / MCO - Manual Controlado / ATO - Automático |
Tipo de climatização | Ventilação forçada |
Alimentação | 750 Vcc |
Captação de energia | terceiro trilho |
Classificação UIC | Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′ |
Truque ferroviário | "H" rígido |
Freios | Elétrico (regenerativo) e por discos pneumáticos de freio |
segurança | Interface de comunicação de áudio com operador / Botões de abertura de portas / Extintores de incêndio abaixo dos bancos / Travamento automático das folhas de portas |
Acoplamento | Engate tipo N2 (carro A), semi-permanentes (carros intermediários) |
Bitola | 1,60 m |
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