Grande Prêmio da Itália de 2009

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 13 de setembro de 2009.^[2] Décima terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Rubens Barrichello, que subiu ao pódio junto a Jenson Button numa dobradinha da Brawn-Mercedes, com Kimi Räikkönen em terceiro pela Ferrari.^[3][4]

Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 2009
74º GP da Itália realizado em Monza
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	13 de setembro de 2009
Nome oficial	LXXX Gran Premio Santander d'Italia[1][nota 1]
Local	Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso	5.793 km
Total	53 voltas / 307.029 km
Condições do tempo	Ensolarado
Pole
Piloto	Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
Tempo	1:24.066
Volta mais rápida
Piloto	Adrian Sutil Force India-Mercedes
Tempo	1:24.739 (na volta 36)
Pódio
Primeiro	Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
Segundo	Jenson Button Brawn-Mercedes
Terceiro	Kimi Räikkönen Ferrari

Resumo

• Jaime Alguersuari largou dos boxes por ter trocado peças do carro após o treino de classificação.
• Essa foi a última vitória e último pódio de Rubens Barrichello, e além de ser a última vitória brasileira na Fórmula 1.
• 101ª vitória brasileira.
• Oitava e última vitória da equipe Brawn GP (seis de Button e duas de Barrichello).
• Quarta e última dobradinha da Brawn, a única com Barrichello à frente de Button.
• Ultimo pódio de Kimi Räikkönen na equipe até retornar no Grande Prêmio do Barein de 2012 e o da equipe Ferrari no ano de 2009.
• Primeira melhor volta de Adrian Sutil e da Force India.
• Primeira e única vez em 2009 que Adrian Sutil pontua, a última vez que Adrian Sutil pontuou foi no Grande Prêmio do Japão de 2007 ainda pela Spyker, um jejum de 32 corridas.
• Estreia de Vitantonio Liuzzi na Force India.

Classificação da prova

Carros com KERS estão marcados com "‡"

Treinos classificatórios

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Q1	Q2	Q3	Grid	Notas
1	1‡	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:23.375	1:22.973	1:24.066	1
2	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:23.576	1:23.070	1:24.261	2
3	4‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:23.349	1:23.426	1:24.523	3
4	2‡	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:23.515	1:23.528	1:24.845	4
5	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:23.483	1:22.976	1:25.015	5
6	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:23.403	1:22.955	1:25.030	6
7	21	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:23.578	1:23.207	1:25.043	7
8	7‡	Fernando Alonso	Renault	1:23.708	1:23.497	1:25.072	8
9	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:23.558	1:23.545	1:25.180	9
10	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:23.755	1:23.273	1:25.314	10
11	9	Jarno Trulli	Toyota	1:24.014	1:23.611		11
12	8‡	Romain Grosjean	Renault	1:23.975	1:23.728		12
13	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:24.001	1:23.866		13
14	3‡	Giancarlo Fisichella	Ferrari	1:23.828	1:23.901		14
15	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:23.584	1:24.275		15
16	10	Timo Glock	Toyota	1:24.036			16
17	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:24.074			17
18	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:24.121			18
19	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:24.220			19
20	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:24.951			20	[nota 2]
Fontes:[5]

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	53	1:16:21.706	5	10
2	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	53	+ 2.866	6	8
3	4‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+ 30.664	3	6
4	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	53	+ 31.131	2	5
5	7‡	Fernando Alonso	Renault	53	+ 59.182	8	4
6	2‡	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	53	+ 1:00.693	4	3
7	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	53	+ 1:22.412	15	2
8	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	53	+ 1:25.407	9	1
9	3‡	Giancarlo Fisichella	Ferrari	53	+ 1:26.856	14
10	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	53	+ 2:42.163	17
11	10	Timo Glock	Toyota	53	+ 2:43.925	16
12	1‡	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	52	Acidente	1	[nota 3]
13	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	52	Seguiu o safety car	19	[nota 4]
14	9	Jarno Trulli	Toyota	52	+ 1 volta	11
15	8‡	Romain Grosjean	Renault	52	+ 1 volta	12
16	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	51	+ 2 voltas	18
Ret	21	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	22	Transmissão	7
Ret	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	19	Câmbio	20	[nota 2]
Ret	5	Robert Kubica	BMW Sauber	15	Vazamento de óleo	13
Ret	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	0	Colisão	10
Fontes:[2][nota 5]

Tabela do campeonato após a corrida

Notas

1. Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
2. Jaime Alguersuari foi punido em cinco posições no grid por trocar a caixa de câmbio antes da qualificação, mas no fim das contas isso não afetou sua posição, já que ele se classificou em 20º lugar, a última posição disponível. Além disso, o espanhol trocou outras peças de seu carro após a qualificação, motivo pelo qual largou do pit lane.
3. Embora Lewis Hamilton tenha abandonado a corrida na volta final, ele figura entre os classificados por ter percorrido 90% da distância cumprida pelo vencedor.
4. Sébastien Buemi seguiu o safety car até o pit lane na última volta e por isso não terminou oficialmente a corrida, mas percorreu 90% da distância relativa ao vencedor, por isso situa-se entre os classificados.
5. Voltas na liderança: Lewis Hamilton 20 voltas (1-15; 30-34), Kimi Räikkönen 7 voltas (16-19; 35-37), Rubens Barrichello 26 voltas (20-29; 38-53).