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Resultados do Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 26 de setembro de 1999. Décima quarta etapa da temporada, nele o britânico Johnny Herbert conseguiu tanto a última vitória de sua carreira quanto o único triunfo da Stewart. Ao seu lado no pódio estavam Jarno Trulli, da Prost, e Rubens Barrichello, também da Stewart.[1][2][nota 2]
Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 de 1999 | |||
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Quarto GP da Europa realizado em Nürburgring | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 26 de setembro de 1999 | ||
Nome oficial | XLIII Warsteiner Grand Prix d'Europe[nota 1] | ||
Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha | ||
Total | 66 voltas / 300.696 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:19.910 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1.21.282 (na volta 64) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Logo na largada, um acidente entre o austríaco Alexander Wurz e o brasileiro Pedro Paulo Diniz, assustou com a Sauber de Diniz capotando várias vezes na caixa de brita. Apesar do susto, ambos saíram ilesos.[3]
Primeiro pódio de Jarno Trulli e último pódio da equipe Prost.
Primeiro ponto de Marc Gené.
Luca Badoer foi outro destaque da prova: até a volta 53, o italiano estava na quarta posição e marcaria seus primeiros pontos na F-1, mas um problema de câmbio em sua Minardi forçou o abandono de Badoer, que não resistiu e chorou, sendo amparado inclusive por um fiscal de pista.
Pos | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 66 | 1:41:54.314 | 14 | 10 |
2 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 66 | + 22.619 | 10 | 6 |
3 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 66 | + 22.866 | 15 | 4 |
4 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 66 | + 39.508 | 4 | 3 |
5 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 66 | + 1:02.950 | 3 | 2 |
6 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 66 | + 1:05.154 | 20 | 1 |
7 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 66 | + 1:06.683 | 9 | |
8 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 65 | +1 volta | 17 | |
9 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 65 | +1 volta | 5 | |
10 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 61 | Embreagem | 8 | |
Ret | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 53 | Câmbio | 19 | |
Ret | 14 | Pedro de La Rosa | Arrows | 52 | Câmbio | 22 | |
Ret | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 48 | Spun off | 6 | |
Ret | 3 | Mika Salo | Ferrari | 44 | Freios | 12 | |
Ret | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 42 | Spun off | 21 | |
Ret | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 37 | Spun off | 2 | |
Ret | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 35 | Semieixo | 16 | |
Ret | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen/Honda | 32 | Pane elétrica | 1 | |
Ret | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 10 | Colisão | 18 | |
Ret | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen/Honda | 0 | Pane elétrica | 7 | |
Ret | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 0 | Colisão | 11 | |
Ret | 12 | Pedro Paulo Diniz | Sauber-Petronas | 0 | Colisão | 13 | |
Fonte: [1] |
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