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Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 12 de setembro de 1965.[2] Oitava etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Jackie Stewart, que subiu ao pódio junto a Graham Hill numa dobradinha da BRM, com Dan Gurney em terceiro pela Brabham-Climax.[3][4][nota 2]
Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1965 | |||
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Trigésimo primeiro GP da Itália em Monza | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 12 de setembro de 1965 | ||
Nome oficial | XXXVI Gran Premio d'Italia[1][nota 1] | ||
Local | Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália | ||
Percurso | 5.750 km | ||
Total | 76 voltas / 437.000 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:35.9 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:36.4 (na volta 46) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Primeira vitória na carreira de Jackie Stewart.
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 32 | Jackie Stewart | BRM | 76 | 2:04:52.8 | 3 | 9 |
2 | 30 | Graham Hill | BRM | 76 | + 3.3 | 4 | 6 |
3 | 12 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 76 | + 16.5 | 9 | 4 |
4 | 4 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 76 | + 1:15.9 | 5 | 3 |
5 | 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 75 | + 1 volta | 11 | 2 |
6 | 40 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 75 | + 1 volta | 13 | 1 |
7 | 42 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 74 | + 2 voltas | 14 | |
8 | 18 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 74 | + 2 voltas | 7 | |
9 | 38 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 74 | + 2 voltas | 18 | |
10 | 24 | Jim Clark | Lotus-Climax | 63 | Bomba de combustível | 1 | |
11 | 26 | Mike Spence | Lotus-Climax | 62 | Alternador | 8 | |
12 | 6 | Nino Vaccarella | Ferrari | 58 | Motor | 15 | |
13 | 50 | Roberto Bussinello | BRM | 58 | Pressão do óleo | 21 | |
14 | 20 | Richie Ginther | Honda | 56 | Ignição | 17 | |
Ret | 14 | Denny Hulme | Brabham-Climax | 46 | Suspensão | 12 | |
Ret | 46 | Frank Gardner | Brabham-BRM | 45 | Motor | 16 | |
Ret | 44 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 43 | Câmbio | 10 | |
Ret | 28 | Giacomo Russo | Lotus-Climax | 37 | Câmbio | 20 | |
Ret | 8 | John Surtees | Ferrari | 34 | Embreagem | 2 | |
Ret | 22 | Ronnie Bucknum | Honda | 27 | Ignição | 6 | |
Ret | 48 | Masten Gregory | BRM | 22 | Câmbio | 23 | |
Ret | 10 | Giancarlo Baghetti | Brabham-Climax | 12 | Motor | 19 | |
Ret | 52 | Giorgio Bassi | BRM | 8 | Motor | 22 | |
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