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Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 7 de setembro de 1975.[4] Décima terceira etapa da temporada, foi vencido pelo suíço Clay Regazzoni à frente de Emerson Fittipaldi e Niki Lauda. Tais resultados garantiram ao piloto austríaco e à Ferrari os títulos mundiais de pilotos e construtores.[5][6][7][8][nota 2]
Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1975 | |||
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41º GP da Itália realizado em Monza | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 7 de setembro de 1975 | ||
Nome oficial | XLVI Gran Premio d'Italia[1][nota 1] | ||
Local | Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália | ||
Percurso | 5.780 km | ||
Total | 52 voltas / 300.560 km | ||
Condições do tempo | Seco, ensolarado | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:32.24[2] | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:33.1[3] (na volta 47) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 52 | 1:22:42.6 | 2 | 9 |
2 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 52 | + 16.6 | 3 | 6 |
3 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 52 | + 23.2 | 1 | 4 |
4 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 52 | + 55.1 | 7 | 3 |
5 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 52 | + 57.1 | 8 | 2 |
6 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 52 | + 1:15.9 | 14 | 1 |
7 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 51 | + 1 volta | 12 | |
8 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 51 | + 1 volta | 4 | |
9 | 34 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | 51 | + 1 volta | 17 | |
10 | 25 | Brett Lunger | Hesketh-Ford | 50 | + 2 voltas | 21 | |
11 | 30 | Arturo Merzario | Fittipaldi-Ford | 48 | + 4 voltas | 26 | |
12 | 32 | Chris Amon | Ensign-Ford | 48 | + 4 voltas | 19 | |
13 | 6 | Jim Crawford | Lotus-Ford | 46 | + 6 voltas | 25 | |
14 | 20 | Renzo Zorzi | Williams-Ford | 46 | + 6 voltas | 22 | |
Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Matra | 32 | Bomba de combustível | 13 | |
Ret | 29 | Lella Lombardi | March-Ford | 21 | Acidente | 24 | |
Ret | 10 | Hans-Joachim Stuck | March-Ford | 15 | Acidente | 16 | |
Ret | 21 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 7 | Câmbio | 18 | |
Ret | 8 | José Carlos Pace | Brabham-Ford | 6 | Acelerador | 10 | |
Ret | 22 | Rolf Stommelen | Hill-Ford | 3 | Acidente | 23 | |
Ret | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 2 | Acidente | 5 | |
Ret | 5 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1 | Motor | 11 | |
Ret | 23 | Tony Brise | Hill-Ford | 1 | Acidente | 6 | |
Ret | 27 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 1 | Acidente | 15 | |
Ret | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 1 | Embreagem | 9 | |
Ret | 14 | Bob Evans | BRM | 0 | Pane elétrica | 20 | |
DNQ | 31 | Roelof Wunderink | Ensign-Ford | ||||
DNQ | 35 | Tony Trimmer | Maki-Ford | ||||
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