Resultados do Grande Prêmio de Detroit de Fórmula 1 realizado em Detroit em 22 de junho de 1986. Sétima etapa da temporada, teve como vencedor o brasileiro Ayrton Senna, da Lotus-Renault.[1][2][3][4][nota 1]
| Grande Prêmio de Detroit de Fórmula 1 de 1986 | |||
|---|---|---|---|
 Quinta edição do Grande Prêmio de Detroit | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 22 de junho de 1986 | ||
| Nome oficial | 5th Detroit Grand Prix | ||
| Local | Circuito Urbano de Detroit, Detroit, Michigan, EUA | ||
| Percurso | 4.120 km | ||
| Total | 63 voltas / 259.560 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:38.301 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:41.233 (na volta 41) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resumo
Foi nessa corrida que Ayrton Senna registrou a sua marca de carregar a bandeira brasileira após a vitória.[5]
Foi o último pódio na carreira de Jacques Laffite.[6]
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Ayrton Senna |
Lotus-Renault | 63 | 1:51:12.847 | 1 | 9 |
| 2 | 26 |  Jacques Laffite |
Ligier-Renault | 63 | + 31.017 | 6 | 6 |
| 3 | 1 | Alain Prost |
McLaren-TAG/Porsche | 63 | + 31.824 | 7 | 4 |
| 4 | 27 |  Michele Alboreto |
Ferrari | 63 | + 1:30.936 | 11 | 3 |
| 5 | 5 |  Nigel Mansell |
Williams-Honda | 62 | + 1 volta | 2 | 2 |
| 6 | 7 | Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 62 | + 1 volta | 8 | 1 |
| 7 | 11 | Johnny Dumfries |
Lotus-Renault | 61 | + 2 voltas | 14 | |
| 8 | 14 | Jonathan Palmer |
Zakspeed | 61 | + 2 voltas | 20 | |
| 9 | 4 | Philippe Streiff |
Tyrrell-Renault | 61 | + 2 voltas | 18 | |
| 10 | 8 | Derek Warwick |
Brabham-BMW | 60 | + 3 voltas | 15 | |
| Ret | 17 |  Christian Danner |
Arrows-BMW | 51 | Pane elétrica | 19 | |
| Ret | 25 | René Arnoux |
Ligier-Renault | 46 | Acidente | 4 | |
| Ret | 18 |  Thierry Boutsen |
Arrows-BMW | 44 | Acidente | 13 | |
| Ret | 23 | Andrea de Cesaris |
Minardi-Motori Moderni | 43 | Câmbio | 23 | |
| Ret | 6 | Nelson Piquet |
Williams-Honda | 41 | Acidente | 3 | |
| Ret | 28 |  Stefan Johansson |
Ferrari | 40 | Pane elétrica | 5 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi |
Benetton-BMW | 38 | Câmbio | 17 | |
| Ret | 16 |  Eddie Cheever |
Haas Lola-Ford | 37 | Direção | 10 | |
| Ret | 15 |  Alan Jones |
Haas Lola-Ford | 33 | Direção | 21 | |
| Ret | 22 |  Allen Berg |
Osella-Alfa Romeo | 28 | Pane elétrica | 25 | |
| Ret | 3 | Martin Brundle |
Tyrrell-Renault | 15 | Pane elétrica | 16 | |
| Ret | 21 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Alfa Romeo | 14 | Turbo | 22 | |
| Ret | 2 |  Keke Rosberg |
McLaren-TAG/Porsche | 12 | Transmissão | 9 | |
| Ret | 20 |  Gerhard Berger |
Benetton-BMW | 8 | Motor | 12 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini |
Minardi-Motori Moderni | 3 | Turbo | 24 | |
| Ret | 29 |  Huub Rothengatter |
Zakspeed | 0 | Pane elétrica | 26 | |
Tabela do campeonato após a corrida
Notas
- Voltas na liderança: Ayrton Senna 32 voltas (1; 8-13; 39-63), Nigel Mansell 6 voltas (2-7), René Arnoux 4 voltas (14-17), Jacques Laffite 13 voltas (18-30), Nelson Piquet 8 voltas (31-38).
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