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Automobilista chinês Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Zhou Guanyu, também conhecido como Guanyu Zhou (chinês simplificado: 周冠宇, pinyin: Zhōu Guànyǔ; Xangai, 30 de maio de 1999) é um automobilista chinês que compete atualmente na Fórmula 1 pela equipe Stake F1 Team Kick Sauber.[1][2]
Zhou Guanyu | |
---|---|
Informações pessoais | |
Nome completo | Zhou Guan Yu (周冠宇) |
Nacionalidade | Chinês |
Nascimento | 30 de maio de 1999 (25 anos) Xangai |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 2022—presente |
Equipes | 2 (Alfa Romeo e Kick Sauber) |
Número | 24 |
GPs disputados | 61 |
Títulos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos | 12 |
Pole positions | 0 |
Voltas mais rápidas | 2 |
Primeiro GP | GP do Barém de 2022 |
Último GP | GP do Azerbaijão de 2024 |
Zhou competiu no Campeonato Italiano de Fórmula 4 e na ADAC Fórmula 4 pela Prema Powerteam e no Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA pela Motopark em 2016[3] e pela Prema em 2017.[4] Entre 2018 e 2019, também trabalhou como piloto de desenvolvimento para a equipe de Fórmula E da DS Techeetah.[5][6]
Em dezembro de 2018, Zhou ingressou na UNI-Virtuosi Racing junto com Luca Ghiotto para o Campeonato de Fórmula 2 da FIA de 2019.[7] Ele permaneceu na UNI-Virtuosi para a temporada de 2020, em parceria com o membro da Ferrari Driver Academy, Callum Ilott.[8] Zhou continuou na UNI-Virtuosi para disputar sua terceira temporada na Fórmula 2, fazendo parceria com Felipe Drugovich.[9]
Zhou foi membro da Ferrari Driver Academy entre 2014 e 2019, quando mudou para a Renault Sport Academy[10] (Alpine Academy desde 2021). Em 2021, Ele atuou como piloto de teste da equipe de Fórmula 1 da Alpine.[11][12]
Em 16 de novembro de 2021, Zhou foi anunciado como piloto da equipe Alfa Romeo para a temporada de 2022 e se tornando no primeiro chinês a ser piloto de Fórmula 1.[13]
Logo na estreia, no Grande Prêmio do Barém de 2022, Zhou chegou na 10° posição, marcando 1 ponto.[14] No Grande Prêmio do Canadá, conquistou 4 pontos ao chegar na 8° posição.[15]
No Grande Prêmio da Grã-Bretanha, Zhou e outros pilotos se envolveram em um grave acidente. Logo na largada, o carro de Zhou foi arremessado para fora da pista e capotou várias vezes, só parando após ter saltado a barreira de pneus e colidido com as grades de proteção. Apesar do susto, o piloto saiu ileso.[16][17]
Em 14 de setembro de 2023, a Alfa Romeo anunciou que Zhou continuaria com a equipe para a temporada de 2024.[1] Após o fim da parceria da Alfa Romeo com a Sauber no final da temporada de 2023, a equipe foi rebatizada para "Stake F1 Team Kick Sauber" para as temporadas de 2024 e 2025.[18]
O Grande Prêmio da China de 2024 marcou a primeira vez em que o país teria um piloto "da casa" correndo em seu GP. Por conta disso, Zhou foi ovacionado durante a prova. Mesmo tendo terminado na 14ª posição, ele foi homenageado com uma placa especial para que ele pudesse estacionar no parc femmé improvisado, como se costuma fazer com os três pilotos que vão ao pódio. Emocionado, Zhou declarou que ser o primeiro piloto chinês a correr na F1 e a participar do GP da China significava muito para ele, e que esse momento era a realização de um sonho de infância. Depois, o próprio piloto divulgou uma foto dele mesmo com apenas cinco anos assistindo ao GP da China de 2004, prova vencida pelo brasileiro Rubens Barrichello, da Ferrari.[19]
Zhou é um grande fã de basquete, especialmente do jogador Kobe Bryant. A escolha do número 24 na Fórmula 1 foi uma forma de homenagear o ídolo.[20] Ele vem de família rica, deixou a China aos doze anos para estudar no Reino Unido e iniciar sua jornada no mundo do automobilismo, e contou com forte apoio de patrocinadores de seu país natal para progredir na carreira.[21] Em 2024, Zhou ganhou um documentário dedicado à sua trajetória, chamado "The First One" e lançado nos cinemas chineses no dia 19 de abril, próximo à data do GP da China de F1.[22]
Temporada | Categoria | Equipe | Corridas | Vitórias | Poles | V.M.R. | Pódios | Pontos | Classificação |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Troféu Italiano de Inverno Fórmula 4 | Prema Powerteam | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | N/A | N/A |
2015 | Campeonato Italiano de Fórmula 4 | Prema Powerteam | 21 | 3 | 2 | 0 | 9 | 223 | 2.º |
ADAC Fórmula 4 | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 45 | 15.º | ||
2016 | Fórmula 3 Europeia da FIA | Motopark | 30 | 0 | 0 | 0 | 2 | 101 | 13.º |
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N/A | 16.º | ||
Grande Prémio de Macau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 15.º | ||
Toyota Racing Series | M2 Competition | 15 | 1 | 0 | 1 | 4 | 685 | 6.º | |
2017 | Fórmula 3 Europeia da FIA | Prema Powerteam | 30 | 0 | 0 | 0 | 5 | 149 | 8.º |
Grande Prémio de Macau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8.º | ||
2017–18 | Fórmula E | Techeetah | Piloto de desenvolvimento | ||||||
2018 | Fórmula 3 Europeia da FIA | Prema Theodore Racing | 30 | 2 | 3 | 1 | 6 | 203 | 8.º |
Grande Prémio de Macau | SJM Theodore Racing by Prema | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 11.º | |
2019 | Fórmula 2 | UNI-Virtuosi Racing | 22 | 0 | 1 | 2 | 5 | 140 | 7.º |
2020 | Fórmula 2 | UNI-Virtuosi Racing | 24 | 1 | 1 | 4 | 6 | 151.5 | 6.º |
Fórmula 1 | Renault DP World F1 Team | Piloto de testes | |||||||
2021 | Fórmula 2 | UNI-Virtuosi Racing | 22 | 4 | 1 | 1 | 9 | 183 | 3.º |
Fórmula 3 Asiática | Abu Dhabi Racing by Prema | 15 | 4 | 5 | 5 | 11 | 257 | 1.º | |
Fórmula 1 | Alpine F1 Team | Piloto de testes | |||||||
(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
Temporada | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Class. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Alfa Romeo F1 Team Orlen | Alfa Romeo C42 | Ferrari 066/7 1.6 V6 t | BAR 10 |
ARA 11 |
AUS 11 |
EMI 15 |
MIA Ret |
ESP Ret |
MON 16 |
AZE Ret |
CAN 8 |
GBR Ret |
AUT 14 |
FRA 16† |
HUN 13 |
BEL 14 |
PBS 16 |
ITA 10 |
SIN Ret |
JAP 16 |
EUA 11 |
CMX 13 |
SAO 12 |
ABU 12 |
18.º | 6 | ||
2023 | Alfa Romeo F1 Team Stake | Alfa Romeo C43 | Ferrari 066/10 1.6 V6 t | BHR 16 |
SAU 13 |
AUS 9 |
AZE Ret |
MIA 16 |
MON 13 |
ESP 9 |
CAN 16 |
AUT 12 |
GBR 15 |
HUN 16 |
BEL 13 |
NED Ret |
ITA 14 |
SIN 12 |
JPN 13 |
QAT 9 |
USA 13 |
MXC 15 |
SAP Ret |
LAS 15 |
ABU 17 |
18º* | 6 | ||
2024* | Stake F1 Team Kick Sauber | Kick Sauber C44 | Ferrari 1.6 V6 t | BHR 11 |
SAU 18 |
AUS 15 |
JPN Ret |
CHN 14 |
MIA 14 |
EMI 15 |
MON 16 |
CAN 15 |
ESP 13 |
AUT 17 |
GBR 18 |
HUN 19 |
BEL Ret |
NED 20 |
ITA 18 |
AZE 14 |
SIN |
USA |
MXC |
SAP |
LAS |
QAT |
ABU |
19º* | 0 |
* Temporada ainda em andamento.
† – O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.
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