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Felipe Drugovich
automobilista ítalo-brasileiro Da Wikipédia, a enciclopédia livre
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Felipe Drugovich Roncato (Maringá, 23 de maio de 2000) é um automobilista brasileiro que recentemente competiu na Fórmula E pela equipe Mahindra Racing. Ele é membro do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da equipe de Fórmula 1 da Aston Martin e é piloto reserva da equipe britânica desde a temporada de 2023.[2]
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Drugovich conquistou os títulos da MRF Challenge Formula em 2017-18, do Campeonato Espanhol de Fórmula 3 e da Eurofórmula Open em 2018, e do Campeonato de Fórmula 2 da FIA em 2022.[3]
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Biografia
Felipe Drugovich nasceu no dia 23 de maio de 2000, em Maringá, no estado brasileiro do Paraná. Possui nacionalidade brasileira e italiana, bem como ascendência austríaca e eslava.[4][5] Seu pai, Fernando Roncato, faleceu em um acidente de moto quando Drugovich tinha dez anos e ainda corria de kart. Sua mãe, Márcia Drugovich, o acompanha nas corridas e o apoia na carreira, juntamente com os outros familiares.[6] Seus tios maternos Sérgio Drugovich e Oswaldo Drugovich Jr. também são pilotos, cujo sobrenome batizou a empresa da família, Drugovich Auto Peças, que patrocina suas carreiras, inclusive a de Felipe.[7] Seu sobrenome significa "filho do Dragão" em eslavo, e Felipe colocou referências a isso em seu capacete.[8]
Drugovich revelou admirar os pilotos campeões de F1 Niki Lauda, Ayrton Senna, Lewis Hamilton e Max Verstappen.[9]
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Carreira
Resumir
Perspectiva
Cartismo
Drugovich competiu em vários campeonatos de cartismo pelo Brasil e Europa, conquistando várias vitórias, incluindo o campeonato brasileiro de kart em 2011.[10] Ele também foi vice-campeão europeu na classe KFJ e correu nessa modalidade até seus quinze anos.[9]
Fórmulas inferiores
- ADAC Formula 4
Drugovich fez sua estreia em monopostos em 2016, juntando-se à Neuhauser Racing na ADAC Fórmula 4.[11] Ele alcançou seu primeiro e único pódio da temporada em terceiro lugar na rodada de Zandvoort.[12][13] Ele terminou a temporada em quarto lugar na classificação de novatos e décimo segundo no geral, com 79,5 pontos. Na temporada seguinte, Drugovich mudou para Van Amersfoort Racing, e também fez sua estreia na F4 italiana com a equipe.[14][15] Drugovich conquistou sete vitórias - mais do que qualquer piloto ao longo da temporada. Por fim, ele terminou em 3.º na classificação com 236,5 pontos, perdendo por nove pontos para o campeão Jüri Vips, com um problema técnico na rodada final no Hockenheimring sendo a potencial causa da perda do título do paranaense.[16][17]
- MRF Challenge
Drugovich também competiu no MRF Challenge, conquistando sua primeira vitória em monopostos na segunda corrida da segunda rodada e terminando em quarto no geral. No ano seguinte, Drugovich conquistou o título com duas corridas restantes.[18] Ele obteve 10 vitórias das 16 corridas realizadas naquela temporada, acumulando 335 pontos, com 81 pontos a mais do que o indonésio Presley Martono, vice-campeão, e 86 a mais do que o neerlandês Rinus VeeKay, terceiro colocado.[19]
Eurofórmula Open
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Drugovich fez sua estreia na rodada final da temporada de 2017 da Eurofórmula Open, como piloto convidado da RP Motorsport, marcando uma pole e conquistando a vitória nas duas corridas.[20] No ano seguinte, Drugovich se reuniu com a RP para disputar o campeonato em período integral.[21] Ele passou a dominar o campeonato, estabelecendo um recorde de catorze vitórias e conquistando o título em Monza com duas rodadas de antecedência.[22][23] Drugovich fez pódio em todas as dezesseis etapas de 2018, nunca terminando abaixo do segundo lugar, e terminou o campeonato com 405 pontos, 159 a mais do que o vice Bent Viscaal.[24]
F3 Espanhola
Drugovich também foi campeão da Fórmula 3 Espanhola, campeonato que consistia nas rodadas de Estoril, Jerez e Barcelona da Eurofórmula Open. Nesses, o brasileiro venceu todas as seis etapas, obtendo 157 pontos, 53 a mais do que Viscaal.[25]
Pro Mazda
Drugovich disputou a rodada Pro Mazda de 2018 em Mid-Ohio substituindo Harrison Scott, que sofreu lesões após acidente na etapa de Toronto.[26] Drugovich terminou a prova na quinta colocação.[27]
GP3 Series
Em novembro de 2018, Drugovich participou do teste de pós-temporada da GP3 Series em Yas Marina com a equipe ART Grand Prix.[28]
Fórmula 3 da FIA
Em fevereiro de 2019, a Carlin Buzz Racing confirmou que Drugovich correria com eles na temporada inaugural do Campeonato de Fórmula 3 da FIA, ao lado do norte-americano Logan Sargeant e do japonês Teppei Natori.[29][30] Sua temporada seria difícil, marcando seus únicos pontos em sexto lugar na rodada da Hungria. Ele marcou oito pontos e terminou a temporada em 16º lugar. Ele também marcou mais pontos do que os dois companheiros de equipe juntos.[31]
Fórmula 2 da FIA
2020
Após testar com a MP Motorsport nos testes de pós-temporada em Yas Marina, Drugovich foi contratado pela equipe para disputar a temporada de 2020,[32] tendo como companheiro de equipe Nobuharu Matsushita.[33] A temporada estava marcada para começar em março, mas foi adiada devido à pandemia de COVID-19.[34] Drugovich impressionou em sua estreia na Fórmula 2 no Red Bull Ring, classificando-se em 2.º atrás de Guanyu Zhou no Red Bull Ring.[35] Perdeu posições durante a prova e terminou apenas em 8.º. No entanto, seu resultado lhe deu a pole position no grid invertido para a corrida seguinte.[36] Na segunda corrida, Drugovich ficou longe do pelotão, eventualmente vencendo a corrida, liderando todas as voltas.[37] Em uma entrevista após a corrida, o brasileiro comentou que "certamente não foi [confortável] e foi muito difícil" devido a três relargadas de carro de segurança durante a corrida.[38] Drugovich teve um fim de semana ruim na segunda rodada do Red Bull Ring, qualificando-se em 10.º e terminando em 13.º nas corridas de longa e curta.[39]
Em Hungaroring, Drugovich classificou-se em 18.º. Durante a prova, fez estratégia de pneus diferentes dos outros pilotos, gerenciou melhor seus pneus, fez várias ultrapassagens e terminou em quinto lugar.[40][41] Durante a corrida de curta, ele teve um início complicado e caiu para trás na primeira volta. Ele não conseguiu se recuperar e terminou a corrida em 16º.[42] Drugovich conquistou sua primeira pole position na quarta rodada da temporada, em Silverstone.[43] Ele não conseguiu convertê-lo em uma vitória, terminando em sétimo lugar.[44] Ele terminou a corrida curta em sexto.[45] No segundo fim de semana seguido de corrida em Silverstone, o brasileiro só conseguiu conquistar um ponto, terminando em décimo na corrida após largar em 12.º.[46] Drugovich se classificou em quarto para a corrida de Barcelona.[47] Ele terminou a corrida principal em 7.º, além de vencer a corrida curta com quase 10 segundos de vantagem.[48]
Drugovich se classificou em quinto em Spa-Francorchamps, mas acabou tendo um fim de semana difícil lá. Na volta 4, enquanto lutava pelo sétimo lugar, ele colidiu com seu companheiro de equipe, Matsushita, o piloto japonês bateu na barreira e abandonou no local. Drugovich, entretanto, danificou sua asa dianteira no incidente. Ele terminou a corrida na 20.ª e última colocação. No entanto, após a corrida, Drugovich foi desclassificado por parar na última volta, o que violou as regras.[49][50] Na segunda prova da rodada, que teve duas entradas do carro de segurança, Drugovich largou em 21º, fez uma corrida de recuperação e ultrapassou oito concorrentes para terminar no 13.º lugar.[51] O brasileiro teve outro fim de semana difícil, desta vez em Monza. Ele classificou-se em 12.º,[52] terminou a corrida principal em 16.º[53] e abandonou a corrida curta.[54] Drugovich teve um fim de semana sólido em Mugello, classificando-se em 5.º lugar[55] e ganhando uma posição para terminar a corrida principal na 4.ª colocação.[56] Drugovich estava confortavelmente entre os 8 primeiros na maior parte da corrida curta, porém encontrou um problema no carro. Ele foi rapidamente ultrapassado durante as voltas seguintes e terminou em 15º.[57]
Drugovich teve um fim de semana complicado em Sochi. Ele se ficou apenas em 16º no treino classificatório,[58] abandonou a corrida principal[59] e terminou a corrida curta na 20.ª e última colocação.[60]
No primeiro fim de semana de corridas em Sakhir, Drugovich assegurou um lugar na primeira fila classificando-se em 2.º lugar atrás de Callum Ilott.[61][62] Durante a corrida principal, ele ultrapassou Ilott nos primeiros metros, administrou bem os pneus e venceu a prova.[63][64] Ele pontuou na corrida curta onde obteve um 8.º lugar.[65] Para o segundo fim de semana de corridas em Sakhir, Drugovich se classificou em quinto,[66] terminou a corrida principal em 4º, porém Nikita Mazepin foi punido em 10 segundos por exceder os limites de pista e Drugovich acabou subindo para 3.ª colocação.[67][68] O brasileiro terminou a corrida curta na oitava colocação.[69]
No geral, Drugovich terminou sua campanha inaugural em 9º com 121 pontos.[70] Ele conseguiu um total de três vitórias, uma pole e uma volta mais rápida cada, e quatro pódios.[71]
2021
Para a temporada de 2021, Drugovich assinou com UNI-Virtuosi tendo como companheiro de equipe Guanyu Zhou.[72][73]
Drugovich liderou os treinos livres para a corrida de abertura no Circuito Internacional do Barém.[74] Ele seguiria com um impressionante terceiro lugar na qualificação.[75] No fim da primeira volta da primeira corrida curta, Drugovich havia caido para 10.º e teve um problema na asa dianteira, que o forçou a ir aos boxes já no começo da prova para uma troca, caindo assim para a última posição. Ele concluiu a prova na 16.ª posição.[76] Na largada da segunda corrida curta houve batida logo na primeira curva que beneficiou Drugovich, ele subiu da 16.ª para a sétima posição. Na 15ª volta, o brasileiro, que já estava em quarto, tentou atacar o neozelandês Liam Lawson, os dois se tocaram, Lawson rodou e ficou atravessado na pista, provocando a entrada do carro de segurança. Drugovich recebeu uma punição de 10 segundos, seu carro perdeu rendimento após a batida e caiu para 14.ª posição.[77][78] Na corrida principal, Drugovich largou em terceiro, chegou a liderar a prova, mas terminou a corrida em nono lugar, após ser punido em 5 segundos por infração durante o período de safety car e ver seu carro perder rendimento por conta da diferença de performance dos pneus.[79] Na primeira corrida curta em Mônaco, Drugovich largou em segundo e terminou na mesma posição fazendo dobradinha junto com Zhou pela UNI-Virtuosi.[80][81] A segunda corrida curta aconteceu em pista molhada, onde uma estratégia equivocada por conta da equipe acabaria comprometendo a corrida do brasileiro que terminou em 14.º lugar.[82] Drugovich largou em nono na corria principal, apostou em uma estratégia com um pit stop ainda no início da prova e terminou em terceiro, garantindo o segundo pódio no final de semana.[83]
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Na etapa de Bacu, Drugovich classificou-se em 11.º,[84] terminou a primeira corrida curta em 14.º,[85] a segunda corrida curta em 10.º[86] e a corrida principal em quarto.[87] Já na etapa de Silverstone, o brasileiro se classificou em 6.º,[88] terminou em 4.º na primeira corrida curta,[89] em 7.º na segunda corrida curta[90] e em 6.º na corrida longa.[91] Na etapa de Monza, o fim de semana iniciou-se com Drugovich classificando-se em 5.º.[92] Na primeira corrida curta, o brasileiro abandonou na terceira volta após rodar na Variante Ascari.[93] Na segunda corrida curta, Drugovich largou em 20.º, chegou a ganhar algumas posições ao longo da prova, mas, no final, conseguiu apenas um 17.º lugar. Ficando fora da zona de pontuação pela segunda vez no mesmo fim de semana.[94] Na corrida principal, Drugovich andou em quinto no inicio da prova, porém perdeu muitas posições depois de uma divergência de informações com a UNI-Virtuosi sobre um possível problema na asa dianteira. A equipe o chamou para um pit-stop não programado, mas não havia problema algum na peça. O piloto terminou em 13.º lugar, fora dos pontos de novo.[95]
Drugovich se classificou em quinto no Circuito Corniche de Gidá.[96] Largando em sexto para a primeira corrida curta, ele concluiu a corrida em quarto depois de passar na primeira volta por Pourchaire e depois de Boschung.[97] O piloto parecia que ia terminar entre os dez primeiros na segunda corrida curta, mas sofreu danos depois que Jüri Vips o pegou por trás, deixando Drugovich em 10.º na bandeira com várias penalidades de outros pilotos aplicadas.[98] Drugovich terminou a corrida principal em quinto.[99] No Circuito de Yas Marina, Drugovich iniciou a primeira corrida curta largando da terceira posição. Subiu para segundo logo na largada, chegou a ter chance de atacar o líder, porém terminou em 2.º lugar.[100] Na segunda corrida curta, o brasileiro largou nona colocação, por causa do grid invertido, e terminou a prova em quinto lugar.[101] Na corrida principal, o brasileiro largou na oitava posição, teve bom rendimento, conseguiu escalar o pelotão e terminou em 3.º lugar.[102]
2022
Drugovich voltou à MP Motorsport para o campeonato de 2022, desta vez em parceria com Clément Novalak, recém graduado da Fórmula 3.[103][104]
Drugovich estabeleceu o tempo mais rápido dos testes de pré-temporada no Circuito Internacional do Barém.[105] Ele liderou o treino livre para a etapa de abertura da temporada no Barém,[106] porém classificou-se apenas em décimo para a corrida principal.[107][108] Graças a inversão de grid, ele largou em primeiro na corrida curta, porém perdeu posições e caiu para quinto logo no inicio. Na segunda volta, perdeu também a posição para Théo Pourchaire, caindo assim para sexto. Posteriormente, Pourchaire abandonou, e Drugovich completou a prova em quinto.[109] Já a corrida longa, aconteceu de forma tumultuada com entradas do carro de segurança, colisões, pit stops mal realizados e rodas voando no pit lane. Dessa vez o brasileiro terminou em sexto.[110]
Para a etapa disputada no Circuito Corniche de Gidá, Drugovich marcou a pole position da corrida principal.[111] Na corrida curta, ele largou em décimo e concluiu em quarto, entretanto o britânico Jake Hughes, que havia ficado em terceiro, foi desclassificado por irregularidade técnica deixando a posição para Drugovich.[112] O brasileiro venceu a corrida principal e assumiu a liderança do campeonato, tornando-se o primeiro brasileiro na história a liderar o Campeonato de Fórmula 2 da FIA.[113]
Na etapa de Ímola, o primeiro treino livre teve um atraso de mais de três horas e a classificação também foi atrasada por conta dos atrasos da Fórmula 1. O treino oficial ocorreu com pista molhada, Drugovich classificou-se apenas em 12.º, posição que largaria em ambas as corridas do fim de semana.[114][115] Na corrida curta, o brasileiro superou sete adversários e terminou em quinto lugar.[116] Já na corrida principal, Drugovich terminou apenas em 10.º lugar, e caiu da liderança do campeonato para o segundo lugar na tabela de pilotos.[117]
Para a etapa disputada no Circuito de Barcelona-Catalunha, Drugovich classificou-se apenas em 10.º, posição que lhe daria a pole na corrida curta graças ao grid invertido, porém o piloto brasileiro recebeu três posições de punição na prova por ter atrapalhado Théo Pourchaire durante o treino classificatório.[118][119] Durante a corrida curta, Drugovich ganhou três posições logo na largada, a partir daí, ele liderou a prova de ponta a ponta fazendo também a volta mais rápida. Tal resultado garantiu-lhe novamente a liderança do campeonato.[120][121] Já na corrida principal, mesmo largando em 10.º, o brasileiro recuperou-se e conquistou a segunda vitória no fim de semana, tornando-se o primeiro piloto a vencer as duas corridas do fim de semana na Fórmula 2.[122][123]
Já na etapa de Mônaco, Drugovich havia se classificado em terceiro no grid, ficando atrás de Liam Lawson e Ayumu Iwasa, porém os dois adversários foram punidos por não terem diminuído a velocidade durante uma bandeira amarela. O piloto brasileiro acabou herdando a pole position.[124][125] Drugovich abandonou a corrida curta logo no início da prova. O brasileiro foi tocado ainda na largada e teve um pneu furado. Ele foi aos boxes fazer a troca, onde a equipe escolhe a equivocada estratégia de apostar em pneus de chuva com a pista ainda seca. Posteriormente, o piloto da MP Motorsport acabou punido por excesso de velocidade no pit lane duas vezes e abandonou.[126][127] Para a corrida principal, Drugovich largou na pole position e abriu vantagem de quatro segundos na liderança ainda primeiras voltas. A prova contou com duas entradas do carro de segurança que aproximaram novamente o brasileiro dos rivais. A partir daí, ele teve que aguentar pressão de Pourchaire por todo resto da corrida para garantir a vitória. Tal conquista fez de Drugovich o sexto brasileiro a vencer uma prova no principado.[128][129]
E em Monza, Drugovich conquistou o título da Fórmula 2, depois de abandonar a corrida ainda na primeira volta, após ser tocado pelo belga Amaury Cordeel. No entanto, o único concorrente ao título também não pontuou, Théo Pourchaire (ART Grand Prix), que ficou com a 17ª colocação. Com isso, ele se tornou o primeiro piloto brasileiro a ser campeão da Fórmula 2.[3][130]
Fórmula E
Em abril de 2023, Drugovich testou um carro de Fórmula E da equipe Maserati MSG Racing durante o ePrix de Berlim, tendo a melhor volta de 1:05.509 entre todos os novatos.[131] Drugovich retornou com a Maserati durante a sessão de treinos de estreia no ePrix de Roma, na qual mais uma vez liderou a tabela de tempos.[132][133]
Drugovich retornou com a Maserati no teste de novatos em Berlim, realizado em maio de 2024.[134][135]
Em 3 de julho de 2025, a Mahindra Racing confirmou que Drugovich faria sua estreia na Fórmula E durante a rodada dupla do ePrix de Berlim. O paranaense entrou como substituto de Nyck de Vries, forçado a se ausentar dessa etapa por conta de compromissos no Mundial de Endurance.[136] Na corrida 1, Drugo enfrentou a pista escorregadia por conta da chuva, largou em décimo quarto e terminou em décimo sétimo.[137] Na corrida 2, Felipe saiu da décima nona posição e chegou a figurar em terceiro, terminando em sétimo lugar e pontuando em seu primeiro final de semana na categoria.[138]
Fórmula 1
Aston Martin
Em 12 de setembro de 2022, dois dias depois de vencer o Campeonato de Fórmula 2 de 2022, Drugovich foi anunciado como o primeiro piloto a ingressar no recém-formado Programa de Desenvolvimento de Pilotos da equipe Aston Martin.[139][140] Ele teve seu primeiro contato com um carro de Fórmula 1 testando o AMR21 em Silverstone no início de novembro, graças ao qual cumpriu os requisitos necessários para obter a Superlicença da FIA e pilotar nos treinos livres no Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2022.[141][142] Drugovich também participou dos testes de pós-temporada em Abu Dhabi, pilotando o Aston Martin.[143][144]
Em 2023, Drugovich também foi adicionado ao grupo de pilotos reservas da McLaren, ao lado de seu colega Stoffel Vandoorne, nas primeiras 15 corridas da temporada.[145][146] Em 21 de fevereiro, Drugovich foi confirmado para dirigir o AMR23 no Bahrein, durante a primeira sessão de testes de pré-temporada em 23 de fevereiro. A notícia veio depois que Lance Stroll foi confirmado por ter sofrido uma lesão em um acidente de bicicleta.[147][148]
Drugovich participou do TL1 no Grande Prêmio de Monza, substituindo Lance Stroll e ficando com o 18º tempo.[149][150] Participou também do TL1 no Grande Prêmio de Abu Dhabi, substituindo Fernando Alonso e ficando com o 2º melhor tempo, atrás apenas de George Russell.[151][152]
O paranaense seguiu como piloto de testes da Aston Martin em 2024, participando de testes de pneus da Pirelli em Barcelona.[153] Sua primeira aparição em treinos livres foi na Cidade do México, onde foi o décimo oitavo e ficou a dois décimos de Stroll.[154] Drugo retornou para Abu Dhabi, correndo no carro de Stroll, sendo mais uma vez o nono colocado e aparecendo como o melhor dentre os novatos, superando Fernando Alonso por três centésimos. Sobre isso, Felipe afirmou estar satisfeito com seu tempo e que era "sempre bom ser o melhor novato".[155]
Drugovich segue como reserva da Aston Martin em 2025.[156] Participou da primeira sessão de treinos livres do GP do Barém, substituindo Alonso e sendo décimo sexto colocado, a apenas 0s082 de Stroll.[157] Em julho, Drugovich e seu compatriota da Sauber, Gabriel Bortoleto, participaram do primeiro dia de testes de pneus da Pirelli. O paranaense completou 112 voltas, duas a mais do que Bortoleto, e fez o melhor tempo.[158]
Corridas de resistência
Drugovich correu na European Le Mans Series em 2024, pela equipe Vector Sport ao lado de Stéphane Richelmi e Ryan Cullen. Inicialmente previsto para fazer a temporada completa,[159] Drugovich faltou à rodada de Mugello por conta de um teste pela Chip Ganassi Racing na IndyCar, sendo substituído por Patrick Pilet.[160]
Drugovich disputou as 24 Horas de Le Mans de 2024 pela equipe Whelen Cadillac Racing, guiando o carro número 311 ao lado de Pipo Derani e Jack Aitken. O carro estava na briga pelo top-10 na classe Hypercar, quando Derani bateu faltando cerca de cinco horas para o fim da prova, prejudicando o trio. O 311 conseguiu voltar para completar a prova, ficando em último dentre os hipercarros que terminaram a corrida. Mesmo assim, Drugovich disse ter gostado da experiência e afirmou que queria voltar a correr nas 24 Horas de Le Mans no futuro.[161]
Em novembro de 2024, Drugovich anunciou que iria disputar as 24 Horas de Daytona de 2025 com a Cadillac, guiando o carro 31 com Jack Aitken, Earl Bamber e Frederik Vesti.[162] O quarteto chegou a liderar a prova, com Drugovich ultrapassando a Porsche de Laurens Vanthoor quando faltava 19 horas para o fim, mas depois, seu carro sofreu uma quebra na suspensão, e Vesti bateu no muro. Por conta disso, o #31 acabou finalizando a corrida em nono lugar, mesmo assim, Felipe classificou a experiência como "incrível", embora tenha sentido que tinha chances de brigar pela vitória.[163]
Em 3 de março de 2025, foi anunciado que Drugovich retomaria a parceria com a Cadillac para as 24 Horas de Le Mans daquele ano, com o paranaense conduzindo o Whelen Cadillac nº 311 ao lado de Aitken e Vesti.[164] Mas o trio abandonou a prova, após o carro perder potência faltando sete horas para o fim da prova.[165]
Fórmula Indy
Drugovich participou da sessão de testes com a Chip Ganassi Racing em 2024, completando mais de cem voltas e chegando a fazer tempo melhor do que Álex Palou, tricampeão da categoria.[166]
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Resultados
Resumir
Perspectiva
Resumo da carreira
Resultados na Fórmula 3 da FIA
(Legenda) (Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam pontos pela volta mais rápida dentro dos dez primeiros colocados)
Resultados na Fórmula 2 da FIA
(Legenda) (Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam pontos pela volta mais rápida dentro dos dez primeiros colocados)
Resultados na European Le Mans Series
Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans
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Notas
Ligações externas
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