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Italia foi a desginação de uma aeronave do tipo dirigível, construída na Itália em 1924, tendo sido utilizada por Umberto Nobile em seus voos ao Polo Norte em maio de 1928, sendo que o último deles resultou numa queda catastrófica, vitimando parte da tripulação.[1]
Dirigível Italia | |
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Dirigível Italia , abril de 1928. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Dirigível semi-rígido da Classe N para Exploração do Ártico |
País de origem | Itália |
Fabricante | Stabilimento Costruzioni Aeronautiche-Ministério da Força Aérea Italiana |
Período de produção | 1925-1927 |
Quantidade produzida | 1 |
Desenvolvido de | Norge |
Primeiro voo em | 19 de março de 1928 (96 anos) |
Tripulação | 13 |
Passageiros | 5 |
Carga útil | 9 405 kg (20 700 lb) |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 105,4 m (346 ft) |
Altura | 23,5 m (77,1 ft) |
Diâmetro | 19,4 m (63,6 ft) |
Volume | 18 500 m³ (653 000 ft³) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 10 500 kg (23 100 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 3 x motores a pistão Maybach |
Potência (por motor) | 250 hp (186 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 117 km/h (63,2 kn) |
O desenho do "N-4 Italia" era o mesmo do "N-1 Norge", porém com maior capacidade de gás. Pouco se sabe a respeito do exemplar "N-2". O "N-3" foi vendido ao Japão, assumindo a designação de "Dirigível Naval No. 6", sendo entregue em 1926 ou 1927.[2]
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