John Newton (Norfolk, 25 de agosto de 1822 — Nova Iorque, 1 de maio de 1895) foi um oficial engenheiro de carreira no Exército dos Estados Unidos, um general da União na Guerra de Secessão, e Chefe do Corpo de Engenheiros.
| John Newton | |
|---|---|
.jpg) | |
| Nascimento | 24 de agosto de 1823 Norfolk |
| Morte | 1 de maio de 1895 (71 anos) Nova Iorque |
| Sepultamento | Cemitério de West Point |
| Cidadania | Estados Unidos |
| Progenitores |
|
| Alma mater | |
| Ocupação | oficial |
| Prêmios |
|
| Empregador(a) | Academia Militar dos Estados Unidos |
| Lealdade | Estados Unidos |
| Comando | I Corpo do Exército |
Juventude
Newton nasceu em Norfolk, Virgínia, uma cidade que seu pai, Thomas Newton Jr., representou no Congresso dos Estados Unidos por trinta e um anos.[1] Em 1838 ele foi nomeado cadete da Virgínia na Academia Militar dos Estados Unidos e se formou em 1842, ficando em segundo lugar em uma turma que incluía William Rosecrans, John Pope e James Longstreet.[2]
Comissionado segundo-tenente de engenheiros, foi contratado como professor assistente de engenharia em West Point e, mais tarde, na construção de fortificações e outros projetos de engenharia ao longo das costas do Atlântico e do Golfo do México. Promovido a primeiro-tenente em 1852 e a capitão em 1856, foi nomeado engenheiro-chefe da Expedição de Utah em 1858.[2][3]
Guerra de Secessão
No início da Guerra de Secessão, Newton era o engenheiro-chefe do Departamento da Pensilvânia e, posteriormente, ocupou um cargo semelhante no Departamento do Shenandoah. Comissionado major em 6 de agosto de 1861, trabalhou na construção das defesas de Washington até março de 1862. Foi comissionado em 23 de setembro de 1861, brigadeiro-geral do exército de voluntários, e recebeu o comando de uma brigada engajada na defesa da cidade. Serviu no Exército do Potomac sob o comando de George B. McClellan durante a Campanha da Península e se distinguiu por sua conduta heroica nas ações de West Point, Gaines' Mill e Glendale. Liderou sua brigada na Campanha de Maryland, tomando parte na Batalha de Crampton's Gap e na Batalha de Antietam, e foi por seus destacados serviços como tenente-coronel escalado para o Exército Regular.[2]
Liderou uma divisão em Fredericksburg na invasão de Marye's Heights e foi recompensado em 20 de março de 1863, com o posto de major-general do exército de voluntários. Comandou divisões em Chancellorsville e Salem Church e, com a morte de John Reynolds em 1 de julho de 1863, recebeu o comando do I Corpo de Exército,[3] que liderou nos últimos dois dias da Batalha de Gettysburg. Em 3 de julho de 1863, por bom serviço prestado em Gettysburg, foi promovido a coronel do exército regular. Ele se envolveu na perseguição das forças confederadas em Warrenton, Virgínia, e no final de 1863 estava ativo na Campanha Rapidan. Em maio de 1864, foi transferido para o Exército de Cumberland e comandou a 2.ª Divisão do IV Corpo de Exército, sob o comando do major-general George Henry Thomas. Lutou em todas as ações desde a invasão da Geórgia até a captura de Atlanta. Por sua bravura nesta campanha, especialmente na Batalha de Peachtree Creek,[3] foi promovido em 13 de março de 1865, major-general do exército de voluntários e general-brigadeiro e major-general do exército regular. Ele então assumiu o comando de vários distritos na Flórida até que, em janeiro de 1866, foi retirado do serviço voluntário.[2]
Carreira pós-guerra
.jpg)
Tenente-coronel comissionado no Corpo de Engenheiros do serviço regular em 28 de dezembro de 1865, Newton foi enviado em abril de 1866 para a cidade de Nova Iorque, onde residiu daí em diante, empenhado nos trabalhos de engenharia que tornaram seu nome famoso. Foi o engenheiro superintendente da construção das defesas no lado de Long Island do Narrows, das melhorias do rio Hudson e das fortificações em Sandy Hook. Ele também fez parte do conselho de engenheiros encarregado de realizar as modificações nas defesas da cidade de Nova Iorque. A proposta de ampliação do rio Harlem e as melhorias do rio Hudson de Troy a Nova Iorque, do canal entre New Jersey e Staten Island e dos portos do lago Champlain foram colocadas sob sua responsabilidade. Em 30 de junho de 1879, foi nomeado coronel e, em 6 de março de 1884, chefe dos engenheiros do serviço regular com o posto de brigadeiro-general.[2]
Entre as realizações de Newton, a mais notável foi a remoção das rochas perigosas em Hell Gate,[3] a principal via fluvial entre o estuário de Long Island e o rio East. Para realizar esta tarefa com sucesso, foi necessária a solução de difíceis problemas de engenharia nunca antes tentados, e a invenção de novos aparelhos, notadamente uma máquina de perfuração a vapor, que desde então tem sido de uso geral. Newton estudou cuidadosamente o problema, e a exatidão de suas conclusões foi demonstrada pela correspondência exata dos resultados com os objetos buscados. Hallett's Reef and Flood Rock, foram cuidadosamente minados sob suas instruções, e destruídos por duas grandes explosões (24 de setembro de 1876; 10 de outubro de 1885). Este feito de engenharia despertou a admiração universal dos engenheiros, e muitas homenagens foram conferidas a ele. Na aposentadoria voluntária de Newton do serviço em 1886, o prefeito de Nova Iorque, William Russell Grace, reconhecendo sua habilidade superior, o nomeou comissário de obras públicas em 28 de agosto. Este cargo ele voluntariamente renunciou em 24 de novembro de 1888. Em 2 de abril de 1888, aceitou a presidência da Companhia Ferroviária do Panamá, cargo que ocupou até sua morte.[2]
Referências
- «Portraits and Profiles Chief Engineer - 1775 to Present». web.archive.org. 18 de dezembro de 2007. Consultado em 9 de novembro de 2020
- Ewing, John Gillespie. «John Newton». The Catholic Encyclopedia (em inglês). 11 1913 ed. Nova Iorque: The Encyclopedia Press, INC. pp. 18–19
- Chisholm, Hugh. «Newton, John (American general)». Encyclopædia Britannica (em inglês). 19 1911 ed. Cambridge: Cambridge University Press. pp. 592–593
Fontes
- Eicher, John H., e David J. Eicher. Civil War High Commands. Stanford, CA: Stanford University Press, 2001. ISBN 0-8047-3641-3.
- «História do Corpo de Engenheiros» (em inglês)
- Powell, William Henry (1900). List of Officers of the Army of the United States from 1779 to 1900, Embracing a Register of All Appointments by the President of the United States in the Volunteer Service During the Civil War, and of Volunteer Officers in the Service of the United States: June 1, 1900 (em inglês). [S.l.]: L. R. Hamersly & Company
- Cullum, George Washington (2010). Biographical Register of the Officers and Graduates of the U.S. Military Academy at West Point, N.Y.: From Its Establishment, in 1802, to 1890 (em inglês). [S.l.]: Nabu Press. 782 páginas
| Cargos militares | ||
|---|---|---|
| Precedido por Abner Doubleday |
Comandante do I Corpo de exército 2 de julho de 1863 – 12 de março de 1864 |
Sucedido por James S. Wadsworth |
| Precedido por James S. Wadsworth |
Comandante do I Corpo de exército 14 de março de 1864 – 24 de março de 1864 |
Sucedido por nenhum |
| Precedido por Horatio Wright |
Chefe dos Engenheiros 1884–1886 |
Sucedido por James Chatham Duane |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
