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O Kalina é um modelo compacto da Lada.
Lada Kalina | |||||
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Visão geral | |||||
Produção | 2004 — 2018 | ||||
Fabricante | Lada | ||||
Modelo | |||||
Classe | Segmento B | ||||
Carroceria | hatchback sedan station wagon | ||||
Modelos relacionados | Dacia Logan Fiat Palio | ||||
Cronologia | |||||
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A segunda geração do automóvel foi apresentada no Salão Internacional do Automóvel de Moscovo de 2012. Trata-se essencialmente de uma primeira geração actualizada, embora com uma distância entre eixos e um comprimento ligeiramente superiores, discos de 13 ou 14 polegadas, controlo eletrónico do acelerador[1] e, atualmente, só está disponível nos estilos de carroçaria hatchback e station wagon.[2]
Todos os controlos interiores estão agora apenas em inglês, tal como nos modelos Lux Lada Granta recentemente introduzidos. O Kalina foi utilizado como base para o Datsun mi-DO japonês, que é produzido especificamente para o mercado russo.
É alimentado por dois motores a gasolina de 1,6 litros com 8 e 16 válvulas, respetivamente, desenvolvendo entre 86 e 105 cavalos de potência (64 a 78 quilowatts) e 140 a 145 N⋅ m (14 a 15 m⋅kgf) de binário.
As escovas da segunda geração de Lada Kalina não diferem da primeira. Tal como na primeira geração,[3] eram de três tipos: com moldura, sem moldura e combinadas, e o tamanho padrão regulado pelo fabricante é de 60 cm.
O hatchback entrou em produção em maio de 2013, seguido da station wagon em setembro. Uma versão desportiva também estava disponível no mercado russo.
A carrinha Lada Kalina Cross foi lançada em 2014.[4][5][6] e caracteriza-se por uma distância ao solo 20 mm superior, relações de transmissão modificadas e revestimento plástico da carroçaria.
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