Ramal de Mangaratiba (Estrada de Ferro Central do Brasil)
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O Ramal de Mangaratiba da Estrada de Ferro Central do Brasil é uma ferrovia brasileira, em bitola larga, que liga a cidade do Rio de Janeiro a cidade de Mangaratiba (RJ). O ramal parte da Linha do Centro na Estação Deodoro, atravessa toda a região do Zona Oeste do Rio de Janeiro, Itaguaí, até chegar a Mangaratiba, na Ilha Guaíba. Na ilha há um grande terminal portuário e ferroviário para transporte de minério de ferro, pertencente à Vale S.A.[2]
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Factos rápidos Informações principais, Especificações da ferrovia ...
Ramal de Mangaratiba (Estrada de Ferro Central do Brasil) | |
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Vista da ponte ferroviária da Ilha Guaíba com uma composição de minério ferro, da MRS Logística. | |
Informações principais | |
EF | EF-474[1] |
Área de operação | Rio de Janeiro |
Tempo de operação | 1878–Presente |
Operadora | MRS Logística (transporte de cargas) SuperVia (transporte de passageiros) |
Interconexão Ferroviária | Linha do Centro Linha Santa Cruz Variante Japeri-Mangaratiba (RFFSA) |
Portos Atendidos | Terminal Ilha Guaíba Porto de Itaguaí |
Especificações da ferrovia | |
Extensão | 81,1 km (50,4 mi) |
Bitola | bitola irlandesa 1 600 mm (5,25 ft) |
Fechar
Atualmente a ferrovia é operada pela MRS Logística entre a Estação Brisamar, em Itaguaí e a Ilha Guaíba em Mangaratiba. Já o trecho inicial da linha entre a estação Estação Deodoro e a Estação Santa Cruz, está sob administração da SuperVia, nos trens metropolitanos de passageiros.