Loading AI tools
Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O SS Kaiserin Auguste Victoria foi um navio de passageiros alemão operado pela Hamburg-Amerika Linie e construído pala AG Vulcan Stettin em Estetino. As obras na embarcação começaram no início da década de 1900 sob o nome de SS Europa, porém a Hamburg-Amerika decidiu renomeá-lo para Kaiserin Auguste Victoria quando foi estabelecido que a imperatriz Augusta Vitória de Schleswig-Holstein, esposa do imperador Guilherme II da Alemanha, seria sua madrinha. Ele foi lançado em agosto de 1905 e realizou sua viagem inaugural de Hamburgo a Nova Iorque em maio do ano seguinte, tornando-se o maior navio de passageiros do mundo na época.[1]
SS Kaiserin Auguste Victoria | |
---|---|
Alemanha | |
Operador | Hamburg-Amerika Linie |
Fabricante | AG Vulcan Stettin, Estetino |
Homônimo | Augusta Vitória de Schleswig-Holstein |
Lançamento | 29 de agosto de 1905 |
Batismo | 29 de agosto de 1905 pela imperatriz Augusta Vitória |
Viagem inaugural | 10 de maio de 1906 |
Porto de registro | Hamburgo, Alemanha |
Número do casco | 264 |
Estado | Tomado pelos Estados Unidos |
Estados Unidos | |
Nome | USS Kaiserin Auguste Victoria |
Operador | Marinha dos Estados Unidos |
Aquisição | 1919 |
Estado | Vendido para a Cunard Line |
Reino Unido | |
Nome | SS Kaiserin Auguste Victoria |
Operador | Cunard Line |
Aquisição | 1920 |
Estado | Vendido para a Canadian Pacific Ships |
Canadá | |
Nome | RMS Empress of Scotland |
Operador | Canadian Pacific Ships |
Aquisição | 13 de maio de 1921 |
Viagem inaugural | 22 de janeiro de 1922 |
Aposentadoria | 1930 |
Estado | Desmontado em 1931 |
Características gerais | |
Tipo de navio | Transatlântico |
Tonelagem | 24.581 (1906) 25.037 (1921) |
Maquinário | 2 motores a vapor |
Comprimento | 215,3 m |
Boca | 23,5 m |
Propulsão | 2 hélices |
Velocidade | 17,5 nós |
Passageiros | 1.897 |
A embarcação logo ficou popular com os viajantes por causa de seus luxuosos interiores. O Kaiserin Auguste Victoria teve uma carreira tranquila durante oito anos até o início da Primeira Guerra Mundial em 1914, sendo atracado em Hamburgo e passando toda a duração do conflito sem ser utilizado; nesse meio período ele acabou convertido para um navio de transporte de tropas. Com o fim da guerra ele foi tomado pelos Estados Unidos em 1919 e utilizado para transportar tropas norte-americanas de volta para casa. No ano seguinte ele foi entregue para a britânica Cunard Line, que o colocou na rota entre Nova Iorque e Liverpool de fevereiro a dezembro de 1920.[1]
O Kaiserin Auguste Victoria acabou comprado em maio de 1921 pela Canadian Pacific Ships, sendo reformado e renomeado para RMS Empress of Scotland. A embarcação retomou sua carreira comercial em janeiro do ano seguinte, sendo colocado em diversas rotas entre a Europa, América do Norte e Mediterrâneo. Ele passou por outra reforma em 1927 a fim de atualizar seu sistema de passageiros com a adição de uma classe turística, porém isso pouco adiantou e o Empress of Scotland passou a operar perdendo dinheiro, com a Canadian Pacific vendendo-o para desmontagem em dezembro de 1930. A embarcação foi levada para Blyth na Inglaterra, pegando fogo no dia 10 de dezembro. Ele foi levantado do mar em maio de 1931 e rebocado para uma doca seca, onde foi desmontado.[1]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.